Наведено конструктивні схеми і принципову електричну схему чотирисекційного керованого вентильного реактивного двигуна з послідовним буфером енергії. Описано математичні моделі і комп‘ютерні програми для дослідження електромеханічних процесів. Представлено результати розрахунку перехідного та квазіусталеного режимів роботи електроприводу на базі цього вентильного двигуна.Structural schematics and an electrical schematic of a four-section controlled switched reluctance motor with a consecutive buffer of energy are given. Mathematical models andcomputer programs for research into electromechanical processes are described. Results of calculation of transient and quasisteady-state modes of operation of an electric drive based on the controlled ...
Представлены результаты сопоставительного анализа электромагнитного момента и радиальных электромагн...
Предложена структура системы управления положением груза на подвесе, прикрепленном к подвижной тележ...
Предложена цепно-полевая математическая модель высокой степени детализации для исследования режимов ...
Наведено конструктивні схеми і принципову електричну схему чотирисекційного керованого вентильного р...
Наведено математичну модель вентильного реактивного двигуна постійного струму з паралельним буфером ...
Наведено математичну модель вентильного реактивного двигуна постійного струму з паралельним буфером ...
В статье предложена схема питания универсального вентильного реактивного двигателя с последовательны...
В статье предложена схема питания универсального вентильного реактивного двигателя с последовательны...
Наведено конструктивні схеми електромеханічного перетворювача та принципову схему транзисторного ком...
Наведено конструктивні схеми електромеханічного перетворювача та принципову схему транзисторного ком...
Приведены компьютерная модель для исследования динамических свойств вентильно-индукторного двигателя...
Приведены компьютерная модель для исследования динамических свойств вентильно-индукторного двигателя...
На примере опытного образца двухпозиционного электромагнитного привода вакуумного выключателя показа...
Предложена методика расчета вентильных индукторно-реактивных двигателей, учитывающая изменение напря...
Представлены результаты сопоставительного анализа электромагнитного момента и радиальных электромагн...
Представлены результаты сопоставительного анализа электромагнитного момента и радиальных электромагн...
Предложена структура системы управления положением груза на подвесе, прикрепленном к подвижной тележ...
Предложена цепно-полевая математическая модель высокой степени детализации для исследования режимов ...
Наведено конструктивні схеми і принципову електричну схему чотирисекційного керованого вентильного р...
Наведено математичну модель вентильного реактивного двигуна постійного струму з паралельним буфером ...
Наведено математичну модель вентильного реактивного двигуна постійного струму з паралельним буфером ...
В статье предложена схема питания универсального вентильного реактивного двигателя с последовательны...
В статье предложена схема питания универсального вентильного реактивного двигателя с последовательны...
Наведено конструктивні схеми електромеханічного перетворювача та принципову схему транзисторного ком...
Наведено конструктивні схеми електромеханічного перетворювача та принципову схему транзисторного ком...
Приведены компьютерная модель для исследования динамических свойств вентильно-индукторного двигателя...
Приведены компьютерная модель для исследования динамических свойств вентильно-индукторного двигателя...
На примере опытного образца двухпозиционного электромагнитного привода вакуумного выключателя показа...
Предложена методика расчета вентильных индукторно-реактивных двигателей, учитывающая изменение напря...
Представлены результаты сопоставительного анализа электромагнитного момента и радиальных электромагн...
Представлены результаты сопоставительного анализа электромагнитного момента и радиальных электромагн...
Предложена структура системы управления положением груза на подвесе, прикрепленном к подвижной тележ...
Предложена цепно-полевая математическая модель высокой степени детализации для исследования режимов ...