Add to ORKG介绍了混流装配线的最新进展情况 ,阐述了混流装配线负荷平衡和投产排序问题之间的关系 .说明了混流装配线负荷平衡的分类、目标函数及求解方法 ;建立了排序问题的模型 ,分析了三种常用的排序目标函数和各种求解算法 .本文指出了混流装配线应进一步研究的问题及未来的发展方向
Assembly lines are cost efficient production systems that mass produce identical products. Due to cu...
[[abstract]]本研究探討周程時間最小化(Type Ⅱ)與工作負荷平滑化(Type Ⅲ)考量下之生產平衡效率問題。一般認為當以Type Ⅲ的目標之下應會有較佳的平衡效率產出，但本研究透過數值範...
This Master Thesis propose to find the best heuristic solution for one of the types of Assembly Line...
混流装配线实现在一条流水线上装配多种不同类型的产品。该文在总结混流装配线排序问题的基础上建立了二种排序的目标函数:最小化工作站的闲置与超载时间和保持均匀的零部件消耗速率。引入了基于Pareto理论和小...
为设计合理的轿车总装线和提高生产效率,分析了其总装工艺流程及特点。建立装配线负荷平衡的数学模型及在3种不同阶段时的目标函数,确定了设计参数的上下界限并分析了各种启发式求解算法。采用最小生产循环来研究混...
In the last decades, the necessity to make production more versatile and flexible has forced assembl...
随着人们生活水平改善以及买方市场逐步形成，用户对产品的需求呈现出多品种和个性化的特点。企业要在竞争环境下赢得客户，不仅要提供满足客户经济性、多样化需求的服务与产品，还要满足高效率、低成本及快速响应市场...
汽车混流总装线上交替装配不同型号的汽车产品,不同型号的汽车在同一装配工位上装配的零部件可能不同,如果不对车型的投产顺序加以优化排序,连续投入一种相同的车型,会使同一个工位的零部件消耗率严重不均衡。为了...
[[abstract]]本研究在考量剛好及時生產下探討雙邊生產線平衡(Two-sided assembly line balancing, TALB)之工作負荷平滑化(Type Ⅲ)問題，過去許多學者...
本報告呈現關於雙機串聯排序問題方面之有趣(值得發表於國際刊物)研 究結果。該問題中，雙機之任一部機器皆有可能存在若干個非可用時段，作業目 標在使作業全程最小。機器之非可用時段係裝配排程常見之限制條件。...
[[abstract]] 本研究探討剛好及時生產下雙邊生產線平衡(Two-sided assembly line balancing, TALB)之工作負荷平滑化(TypeⅢ)問題。過去許多學者在研...
Dans cette thèse, nous considérons le problème du séquencement sur une ligne de montage multi-modèle...
The adoption of mixed-model assembly lines is becoming widespread in order to follow product variati...
Dissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e Tecn...
In order to increase flexibility and reduce costs, assembly systems are changing from simple mixed-m...
Assembly lines are cost efficient production systems that mass produce identical products. Due to cu...
[[abstract]]本研究探討周程時間最小化(Type Ⅱ)與工作負荷平滑化(Type Ⅲ)考量下之生產平衡效率問題。一般認為當以Type Ⅲ的目標之下應會有較佳的平衡效率產出，但本研究透過數值範...
This Master Thesis propose to find the best heuristic solution for one of the types of Assembly Line...
混流装配线实现在一条流水线上装配多种不同类型的产品。该文在总结混流装配线排序问题的基础上建立了二种排序的目标函数:最小化工作站的闲置与超载时间和保持均匀的零部件消耗速率。引入了基于Pareto理论和小...
为设计合理的轿车总装线和提高生产效率,分析了其总装工艺流程及特点。建立装配线负荷平衡的数学模型及在3种不同阶段时的目标函数,确定了设计参数的上下界限并分析了各种启发式求解算法。采用最小生产循环来研究混...
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汽车混流总装线上交替装配不同型号的汽车产品,不同型号的汽车在同一装配工位上装配的零部件可能不同,如果不对车型的投产顺序加以优化排序,连续投入一种相同的车型,会使同一个工位的零部件消耗率严重不均衡。为了...
[[abstract]]本研究在考量剛好及時生產下探討雙邊生產線平衡(Two-sided assembly line balancing, TALB)之工作負荷平滑化(Type Ⅲ)問題，過去許多學者...
本報告呈現關於雙機串聯排序問題方面之有趣(值得發表於國際刊物)研 究結果。該問題中，雙機之任一部機器皆有可能存在若干個非可用時段，作業目 標在使作業全程最小。機器之非可用時段係裝配排程常見之限制條件。...
[[abstract]] 本研究探討剛好及時生產下雙邊生產線平衡(Two-sided assembly line balancing, TALB)之工作負荷平滑化(TypeⅢ)問題。過去許多學者在研...
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[[abstract]]本研究探討周程時間最小化(Type Ⅱ)與工作負荷平滑化(Type Ⅲ)考量下之生產平衡效率問題。一般認為當以Type Ⅲ的目標之下應會有較佳的平衡效率產出，但本研究透過數值範...
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