Car show room in Prague

Předmětem diplomové práce je návrh dřevěné konstrukce autosalonu Škoda, nacházející se v Praze. Součástí návrhu je vypracování statického výpočtu, technické zprávy a dispozičních výkresů včetně výkresů hlavních detailů pro zadanou konstrukci. Jednolodní halová stavba autosalonu spočívá na železobetonové spodní stavbě. Hlavní část budovy je tvořena předváděcí plochou pro vozy Škoda, střední část vytváří zázemí kanceláří ve dvou patrech vestavěných do budovy a zadní část budovy plní funkci autoservisu s patrovým prostorem pro mechaniky. Budova je tvořena příčně tuhým sloupovým systémem o rozměru 5,0 x 6,5 m postaveným na vetknutých patkách. Na dřevěných obdélníkových sloupech jsou příčně uloženy dřevěné obloukové příhradové nosníky. Veškeré spoje jsou navrženy pomocí ocelových styčníkových desek a přesných svorníků. Nosníky překlenují rozpon 20 metrů a jsou na vnější straně budovy zajištěny kloubovými dřevěnými sloupky (táhly). Celková tuhost budovy je zajištěna ocelovými diagonálními ztužidly v obvodových prosklených svislých stěnách společně ve spolupůsobení s OSB deskami ve vnějším plném plášti stěn. Obdobné diagonální ztužení je též součástí konstrukce střechy. Střešní rovina je oblouková, leží na prostých vaznicích uložených podélně ve vzdálenostech 1 metru a v její střední části se nachází vrcholový 4 metry široký obloukový světlík, který uceluje tvar budovy.The subject of this thesis is to design a wooden structure car show room Škoda, located in Prague. Part of the project is to design a static calculation, technical report and layout drawings, included major drawings details for the specified construction. Simple space wooden hall building rests on a reinforced concrete substructure. The main part of the building is made up of a presentation area for Skoda, the middle section is a base of offices on two floors built into the building and the rear of the building functions as a car repair with space for mechanics. The building consists of transversely rigid colonnaded system dimensions of 5.0 x 6.5 m built on a restraint flap. On wooden columns are placed transversely arched wooden trusses. All connections are designed using steel gusset plates and precision bolts. Beams tide over span up to 20 meters and are provided outside of the building with wooden columns (rods). The overall stiffness of the building is ensured by diagonal steel braces in the peripheral vertical walls of glass together in co-operation with OSB plates in the external shell full of walls. Similar diagonal bracing is also part of the roof structure. Roof plane is arched, lying on simple beams, saved longitudinally at distances of 1 meter and in central part is the 4 meters wide arched skylight that complement the shape of the building