Предложена математическая модель замкнутой системы электропривода (ЭП) на базе вентильного реактивного двигателя (ВРД). В результате объединения полевой модели ВРД и цепной модели системы управления получена цепе-полевая модель ЭП на основе метода конечных элементов. Модель учитывает конструктивные особенности двигателя и позволяет исследовать ЭП в динамических режимах работы. На основе предложенной модели получены электромагнитные и электромеханические параметры серийного ВРД SRM-57-100-4 в режиме пуска.The distribution of switched reluctance motors (SRM) is due to their specific properties: high reliability due to the absence of sliding contacts, precise positioning, wide range of regulation. These properties allow the use of SRM in vari...
Запропоновано і обґрунтовано чотирипараметричне рівняння кривої корозійної втоми для оцінювання довг...
Запропоновано метод моделювання електромагнітного моменту вентильного реактивного двигуна (ВРД), вра...
Обоснована идея перехода от однократного к многократному силовому воздействию в современных магнитно...
Предложена математическая модель замкнутой системы электропривода (ЭП) на базе вентильного реактивно...
Предложена методика расчета вентильных индукторно-реактивных двигателей, учитывающая изменение напря...
В статье рассматривается вопрос анализа влияния закона изменения управляющих параметров на характер ...
Виконано математичне моделювання та проведено експериментальні дослідження статичних режимів при вар...
Виконано математичне моделювання та проведено експериментальні дослідження статичних режимів при вар...
В статье приведено обоснование целесообразности разработки отдельных моделей для установившихся и дл...
В статье рассматривается вопрос анализа влияния закона изменения управляющих параметров на характер ...
Проведені дослідження динамічних характеристик оптимальної аналогової двохмасової системи управління...
Эволютное зацепление – это семейство профилей с выпукло-вогнутым контактом для зубчатых и цепных пер...
Эволютное зацепление – это семейство профилей с выпукло-вогнутым контактом для зубчатых и цепных пер...
Показаны принципы автоматизированного формирования геометрической и физической моделей трехфазных ас...
Обоснована идея перехода от однократного к многократному силовому воздействию в современных магнитно...
Запропоновано і обґрунтовано чотирипараметричне рівняння кривої корозійної втоми для оцінювання довг...
Запропоновано метод моделювання електромагнітного моменту вентильного реактивного двигуна (ВРД), вра...
Обоснована идея перехода от однократного к многократному силовому воздействию в современных магнитно...
Предложена математическая модель замкнутой системы электропривода (ЭП) на базе вентильного реактивно...
Предложена методика расчета вентильных индукторно-реактивных двигателей, учитывающая изменение напря...
В статье рассматривается вопрос анализа влияния закона изменения управляющих параметров на характер ...
Виконано математичне моделювання та проведено експериментальні дослідження статичних режимів при вар...
Виконано математичне моделювання та проведено експериментальні дослідження статичних режимів при вар...
В статье приведено обоснование целесообразности разработки отдельных моделей для установившихся и дл...
В статье рассматривается вопрос анализа влияния закона изменения управляющих параметров на характер ...
Проведені дослідження динамічних характеристик оптимальної аналогової двохмасової системи управління...
Эволютное зацепление – это семейство профилей с выпукло-вогнутым контактом для зубчатых и цепных пер...
Эволютное зацепление – это семейство профилей с выпукло-вогнутым контактом для зубчатых и цепных пер...
Показаны принципы автоматизированного формирования геометрической и физической моделей трехфазных ас...
Обоснована идея перехода от однократного к многократному силовому воздействию в современных магнитно...
Запропоновано і обґрунтовано чотирипараметричне рівняння кривої корозійної втоми для оцінювання довг...
Запропоновано метод моделювання електромагнітного моменту вентильного реактивного двигуна (ВРД), вра...
Обоснована идея перехода от однократного к многократному силовому воздействию в современных магнитно...