Ajosimulaattorin soveltuvuus ja mahdollisuudet liikennesuunnittelun työvälineenä

Opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia ajosimulaattorien mahdollisuuksia liikennesuunnittelun apuvälineenä. Työssä käytettiin ajosimulaattorina Eepsoft-ohjelmaa, suunnitteluvaiheessa sekä rakennusvaiheessa olevan Lahden eteläisen kehätiehen tutkimiseen. Teknisenä osuutena oli Lahden eteläisen kehätien liikennesuunnitelman muokkaaminen simulaattoriin soveltuvaksi. Työ rajattiin tietoteknisen osuuden puolesta perusteisiin. Olennaisena osana oli pyrkiä saamaan liikennesuunnitelma sellaisenaan tai mahdollisimman pienillä muokkauksilla ajettavaan muotoon. Simulaattorissa käytettiin vasta suunnitteluvaiheessa olevaa aluetta. Myös jo olemassa oleva alue voitaisiin muokata ajettavaan muotoon samoilla menetelmillä. Hankealue rajattiin tarkempaan tutkintaan kattaen moottoritieosuuden, sen monipuolisuuden ja liikenne ennusteiden vuoksi. Aluetta voidaan tutkia todella yksityiskohtaisesti, joten tässä työssä tutkinta painottuu tieturvallisuusarvioinnin kannalta oleellisiin kohtiin. Lisäksi työssä arvioitiin ajosimulaattorin hyödyntämistä suunnitteluvaiheesta asti jo käytössä olevan tien arviointiin. Tavoitteet työn osalta saavutettiin. Lahden eteläinen kehätie on ajettavassa muodossa ajosimulaattorissa. Sitä voidaan käyttää kotitietokoneella ja erilaisilla ajosimulaattoreilla. Aluetta voidaan muokata maiseman, liikenteen, ja olosuhteiden puolesta. Näin saadaan kustannustehokas vaihtoehto liikennesuunnittelun ja liikenneturvallisuuden työvälineeksi.The purpose of the thesis was to study the possibilities of driving simulators as tools for planning traffic. The Driving simulator used here was Eepsoft software for the Lahti south ring road. The road is at a planning and construction stage at the moment. The technical part in the projekt was to modify the Lahti South Ring Road traffic plan to fit the simulator. The projekt was limited to the basics of the IT. A relevant issue was try to get the traffic plan into use as it was or with minor changes as possible. The simulator operated in an area still on a planning stage. The existing area could also be modified to become driveable using the same methods. The project area was limited for a more detailed test, covering of the motorway a section becouse of its versatility and traffic forecast. The area could be tested in detail, but in this work the testing focused on issues relevant to traffic safety evaluation. In addition, the projekt utilised a driving simulator from the planning stage up to the existing road evaluation. The goal of the project was achieved. The Lahti south ring road can now be driven by a driving simulator. The simulation can be conducted from a computer and with different driving simulators. The area can be customized as to the landscape, traffic and weather conditions. This will provide a cost-effective alternative to traffic planning and as to the road safety