Päiväkirjamaisen opinnäytetyömallin soveltaminen merenkulun koulutukseen sopivaksi

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää, miten päiväkirjamainen opinnäytetyömalli voitaisiin soveltaa parhaiten merenkulkualan koulutuksen tarpeisiin sopivaksi. Tutkimuksessa selvitettiin, millaisia vaatimuksia opinnäytetöille on asetettu ja miten päiväkirjamuotoista opinnäytetyömallia on hyödynnetty muiden oppilaitosten opinnäytetöissä. Tutkimus tehtiin yhteistyössä Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun kanssa ja sen tavoitteena oli luoda sellainen opinnäytetyömalli, joka mahdollisesti voitaisiin ottaa tulevaisuudessa käyttöön perinteisen opinnäytetyön rinnalle merenkulkualan koulutuksessa. Työssä esitetty teoriapohja koottiin aihetta käsittelevän kirjallisuuden pohjalta ja ideoita uuteen päiväkirjamaiseen opinnäytetyömalliin kehitettiin Xamkin sekä muiden ammattikorkeakoulujen opinnäytetyökäytäntöjä selvittämällä, ottaen huomioon eri tahojen opinnäytetöille asettamat vaatimukset. Päiväkirjamuotoisia opinnäytetöitä on viime vuosina tehty useissa eri ammattikorkeakouluissa. Eniten niitä on tehty Haaga-Heliassa, jossa idea päiväkirjamuotoisesta opinnäytetyöstä on alun perin kehitetty. Myös Xamkissa on jo olemassa ohjeistus päiväkirjamaisen opinnäytetyön tekemiseen, mutta päiväkirjamaisia opinnäytetöitä ei vielä toistaiseksi ole Xamkissa tehty. Uusi päiväkirjamainen opinnäytetyömalli sopisi nimenomaan vielä aktiivisesti opiskeleville opiskelijoille ja sen avulla voitaisiin mahdollisesti vähentää opinnäytetöiden valmistumisen viivästymistä. Päiväkirjamainen opinnäytetyö olisi tarkoitus aloittaa toisen opiskeluvuoden alkupuolella ja sitä olisi tarkoitus tehdä vähitellen, pienissä osissa, sitä mukaa kun opinnot etenevät. Päiväkirjamainen opinnäytetyö koostuisi kahdesta osasta, yhden pääaiheen ympärille rakentuvasta tutkimus- tai selvitystyöstä, sekä työn teoriaosuutta kokoavasta päiväkirjaosuudesta.The purpose of this thesis was to research how a diary-like thesis model could be adapted to support maritime education. The research investigated the requirements set for a thesis and how a diary-like thesis model has been utilized in thesis of other learning institutions. The research was made in co-operation with the Southern-Eastern Finland University of Applied Scieces and the objective was to create a thesis model that could potentially be used in maritime education alongside the traditional thesis in the future. The theoretical basis presented in the study was compiled from literature on the subject and ideas for the new diary-like thesis model were developed by examining the thesis practices of Xamk and other universities. The requirements set for a thesis by various parties were also taken into account. In recent years diary-like theses have been written in several universities. Most of them have been done in Haaga-Helia University of Applied Sciences where the idea of thesis made in a diary-like model was originally developed. There already is a guideline for making a diary-like thesis in Xamk but so far they have not been made. The new diary-like thesis would be adequate especially for students who still study actively and it would possibly reduce the delay in completion of theses. The diary-like thesis should begin in the early part of the second academic year and it is supposed to be completed gradually in small parts, in pace with the studies. The diary-like thesis would consist of two parts, the first part being research or study on one main subject and the second part that is a diary section which collects the theoretical part of the work