Aktiiviset turvalaitteet ja niiden korjattavuus

Tämän opinnäytetyön tarkoitus on tarkastella henkilöautojen aktiivisia turvalaitteita ja niiden korjattavuutta vakuutusyhtiöiden, korikorjaamoiden ja asiakkaiden näkökulmista. Aktiiviset turvalaitteet ovat yleistyneet jo pidemmän aikaa ja ovat merkittävässä roolissa ajoneuvoturvallisuuden tulevaisuudessa. Työssä tarkastellaan hieman myös autojen passiivista turvallisuutta. Opinnäytetyö on toteutettu Autoalan Keskusliitto ry:lle. Eri näkökulmia tutkittiin haastattelemalla viiden vakuutusyhtiön ja kolmen korikorjaamon edustajia. Näiden lisäksi asiakasnäkökulmaa selvitettiin Autoliiton uutiskirjeen yhteydessä lähetetyn internetkyselyn avulla. Haastatteluissa tutkittiin mm., miten aktiiviset turvalaitteet näkyvät vakuutusyhtiöiden ja korikorjaamoiden toiminnassa ja miten ne vaikuttavat vauriokorjaukseen tulevaisuudessa. Asiakkaille lähetetyssä kyselyssä kysyttiin heidän näkemyksistään aktiivisten turvalaitteiden vaikutuksista liikenneturvallisuuteen ja vakuutushintoihin. Lisäksi selvitettiin, millä perusteilla he valitsevat käyttämänsä korikorjaamon. Haastatteluista selvisi, että aktiiviset turvalaitteet näkyvät vakuutusyhtiöiden ja korikorjaamoiden toiminnassa pääasiassa kasvaneina korjauskustannuksina, mutta muuten aktiivisilla turvalaitteilla ei ole vielä merkittävää roolia esimerkiksi vakuutusyhtiöiden hinnoittelussa. Tulevaisuudessa tilanne tulee muuttumaan, kun järjestelmät yleistyvät. Aktiivisten turvalaitteiden toimintaa ei juuri tutkita onnettomuuksien yhteydessä. Aktiiviset turvalaitteet aiheuttavat kuitenkin ongelmia niin korikorjaamoille kuin vakuutusyhtiöillekin, koska korjaustoimenpiteiden yhteydessä pitää huomioida kuljettajaa avustavien järjestelmien kamerajärjestelmät. Asiakasnäkökulmaa tarkastellessa selvisi, että asiakkailla on hieman todellisuudesta poikkeava näkemys aktiivisten turvalaitteiden vaikutuksesta esimerkiksi vakuutushintoihin.The purpose of this thesis was to study the active safety in passenger cars from the point of view of insurance companies, car body shops and customers. Active safety devices in passenger cars have become more common for a long time and play a major role in the future of vehicle safety. Passive safety of passenger cars is also discussed in this thesis. This thesis was carried out for Autoalan Keskusliitto ry. The representatives of five insurance companies and of three car body shops were interviewed in order to find out their perspectives. In addition to these interviews an internet survey was sent via Autoliitto’s newsletter to find out the customers’ viewpoint. The interviews were focused on e.g. how active safety devices influence the daily life of insurance companies and car body shops and what effect they have on the future of car repairs. In the survey sent to the customers, the questions were focused on customers’ preference when selecting a car body shop and how they see the active safety devices’ effect on road safety and insurance rates. On the basis of the interview material it seems that the main affect that active safety devices have is higher repair costs. Active safety devices do not have a significant role in e.g. insurance rates at the moment. In the future the situation is expected to change as these systems become more common. However, active safety devices cause problems for car body shops as well as insurance companies because the repairs must take into account the camera systems for assistive systems. When looking at this situation from the customer’s perspective, it was clear that the customers had a somewhat different view on the impact of active security systems e.g. on insurance rates