Metalli- ja asennustöiden opetus merenkulun insinöörien koulutuksessa Xamkissa

Metalli- ja asennustöiden opetuksessa tapahtuneen muutoksen ja tätä kautta niiden opettamiseen käytetyn kurssimäärän vähentyminen toimivat tutkimuksen teon motiivina, työssä tutkittiin oppilaiden näkemyksiä siitä kuinka hyvin Xamkissa tarjottu opetus vastaa heidän tarpeitaan sekä työelämän vaateita. Tavoitteena oli myös löytää keinoja tehostamaan opetusta ja parantaa käytettävissä olevien, rajattujen, resurssien käyttöä. Opinnäyte työn ydinsisältö on opiskelijoille laaditun kyselyn tulosten tulkitseminen ja sen perusteella tehdyt johtopäätökset. Työelämän vaatimukset tulevat suoraan kansainvälisen merenkulu organisaation, IMOn, STCW Manilan 2010 yleissopimuksen vaatimuksista. Tutkimusmenetelmistä tärkeimpänä toimi oppilaille laadittu kysely, jonka kysymyksien aiheet jakautuvat lähtötietoihin, erilaisten metalli- ja asennustöiden osaamista sekä materiaalitekniikkaa koskeviin kysymyssarjoihin. Oman ongelmansa tutkimuksen suorittamiseen antoivat uuden kurssikokonaisuuden käyneiden oppilaiden vähyys ja täten vähäinen kyselyyn vastanneiden henkilöiden määrä. Vähäisistä vastauksista huolimatta on vastauksissa havaittavissa selviä trendejä, joten vastauksia pidetään luottavina. Kyselyn vastauksista pystyttiin huomaamaan kurssikokonaisuuden opetuksen olleen tehokasta ja opiskelijoiden mielestä mielekästä sekä hyödyllistä. Toki joitakin parannusehdotuksia on havaittavissa. Yleisesti suurimmat parannusehdotukset liittyivät asennustöiden opettamisen määrään sekä käytännön opetuksen lisäämiseen.Due to changes in the curriculum of the bachelor’s degree of marine engineering, the teaching of metal and installation work and material technology has been decreased from fifteen ECTS credits to four credits. Due to this decrease, it was important to study the quality of tuition in new curriculums and define what the students learned and were able to do once onboard a vessel. This thesis also examined ideas on how to improve the tuition of the subject. The study was mainly conducted using a survey for students who attended the courses of the new curriculum and had completed their first apprenticeship on board a merchant vessel. From the data acquired from the survey, conclusions were made with relation to different parts of the tuition. In conclusion, the tuition of steel fabrication, technical work and material technology at XAMK is at a good level, and many students thought that the courses were meaningful, and the skills they learned were useful onboard vessels. In total, 50% of students had some experience of steel fabrication and technical work. Once they completed the courses and the first apprenticeship on board a vessel, 90% of students were able to do different steel fabrications and technical work. The survey could be used in the future to collect more data about the relevance and effectiveness of the tuition among the students. Also, the survey can be used as a tool to define how it fits students’ needs and expectations of the courses