INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA, MEMÓRIA E VIDA URBANA: O PORTO DE VITÓRIA (BRASIL)

As mudanças no transporte marítimo e os avanços tecnológicos fizeram com que as instalações portuárias passassem por profundas alterações, não só na forma física, mas sobretudo na relação com a cidade, principalmente com as suas áreas centrais e históricas. Esta dissertação aborda o estudo das relações entre a cidade contemporânea e suas frentes de água e os conflitos oriundos desta interação. Tem como objetivo compreender a problemática acerca das intervenções urbanas em áreas portuárias desativadas e situadas no centro das cidades, com ênfase nos conflitos relativos ao morador e às memórias de cada localidade. Nesse propósito, procede ao estudo da cidade pós-moderna, com ênfase nas intervenções urbanas em áreas portuárias; à análise dos conflitos gerados nas intervenções urbanas relacionados à museificação das cidades, ao turismo e ao papel do morador nesse processo; à revisão das experiências de reestruturação de áreas portuárias no Rio de Janeiro, Recife e Porto Alegre, explorando as suas particularidades e os seus reversos; a uma abordagem histórica da implantação e evolução do Porto de Vitória, e à atualização dessa discussão para a cidade de Vitória, por meio de abordagem do papel dos atores sociais no debate local. Conclui que a problemática relativa ao Porto de Vitória e à perspectiva de reestruturá-lo no futuro somente se elucidará quando o setor portuário e a cidade se alinharem no entendimento da utilização e da preservação desse patrimônio presente no centro da cidade de Vitória. Palavras-chave: Porto. Área central de Vitória. Memória. Intervenção urbana