Im Straßenbau sind Tragschichten ohne Bindemittel (ToB) die konstruktive Grundlage des frostsicheren Oberbaus unabhängig von der Bauweise oder der Belastungsklasse. Das mechanische Verformungsverhalten von ToB ist sowohl durch elastische als auch durch plastische Verzerrungen geprägt, wobei die Größe der jeweiligen Dehnungen/Stauchungen u. a. von der Art und Größe der Beanspruchung abhängt. Erschwerend kommt der Einfluss unterschiedlichster, derartige Gemische beeinflussender Randbedingungen hinzu. Verwiesen sei z. B. auf die Materialdichte, den Wassergehalt, Korngrößenverteilungen oder die Kornform. Die thermische Beanspruchung ungebundener Gesteinskorngemische (ofentrockener Zustand) innerhalb des Gebrauchstemperaturbereiches ist für das...
Das Nachweisverfahren für die Berechnung der Dauerhaftigkeit von Verkehrsflächen in Asphaltbauweise ...
Die Entwicklung von Konstruktionswerkstoffen, die eine Kombination aus hoher Festigkeit und hoher Du...
Im Rahmen des Verbundprojektes InnoRad erfolgt am MTL der HSU eine computergestützte Analyse von FFZ...
Im Straßenbau sind Tragschichten ohne Bindemittel (ToB) die konstruktive Grundlage des frostsicheren...
Schließringbolzenverbindungen stellen auch in Mischbauweisen (z.B. Kombination von Stahl- und Alumin...
Zur zerstörungsfreien Werkstoffcharakterisierung wurde eine neue Methode entwickelt, die auf der Ana...
Bauteile in Industrieöfen unterliegen während des Betriebs einer Komplexbeanspruchung aus sehr hohen...
Stumpfschweißverbindungen austenitischer Werkstoffe sind häufig Teil von Komponenten der Kraftwerkst...
Das Ermüdungsverhalten des austenitischen Stahls X6CrNiNb18-10 (AISI 347) wurde grundlegend untersu...
Stumpfschweißverbindungen austenitischer Werkstoffe sind häufig Teil von Komponenten der Kraftwerkst...
In thermisch höher beanspruchten Bereichen von Automobilabgasanlagen werden moderne ferritische nich...
Das Ziel der Untersuchungen war, im Temperaturbereich zwischen 20 Grad C und 400 Grad C das Festigke...
Aufgrund ihrer Vorteile gegenüber anderen Speichertechnologien eignen sich thermochemische Energiesp...
Eine besondere Herausforderung in der thermischen Stabilisierung von Werkzeugmaschinen stellen tempo...
This work describes investigations into the design of load-bearing bonded joints facade construction...
Das Nachweisverfahren für die Berechnung der Dauerhaftigkeit von Verkehrsflächen in Asphaltbauweise ...
Die Entwicklung von Konstruktionswerkstoffen, die eine Kombination aus hoher Festigkeit und hoher Du...
Im Rahmen des Verbundprojektes InnoRad erfolgt am MTL der HSU eine computergestützte Analyse von FFZ...
Im Straßenbau sind Tragschichten ohne Bindemittel (ToB) die konstruktive Grundlage des frostsicheren...
Schließringbolzenverbindungen stellen auch in Mischbauweisen (z.B. Kombination von Stahl- und Alumin...
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Stumpfschweißverbindungen austenitischer Werkstoffe sind häufig Teil von Komponenten der Kraftwerkst...
Das Ermüdungsverhalten des austenitischen Stahls X6CrNiNb18-10 (AISI 347) wurde grundlegend untersu...
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Das Ziel der Untersuchungen war, im Temperaturbereich zwischen 20 Grad C und 400 Grad C das Festigke...
Aufgrund ihrer Vorteile gegenüber anderen Speichertechnologien eignen sich thermochemische Energiesp...
Eine besondere Herausforderung in der thermischen Stabilisierung von Werkzeugmaschinen stellen tempo...
This work describes investigations into the design of load-bearing bonded joints facade construction...
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