Diese Forschungsarbeit setzt sich, vor dem Hintergrund aktueller demographischer Prognosen, mit der Entwicklung des Mobilitäts- und Verkehrssystems (MuVS) in schrumpfenden Stadtregionen auseinander und beurteilt sie unter dem Gesichtspunkt der Nachhaltigkeit. Im Mittelpunkt der Dissertation, die in einem interdisziplinären Ansatz die Mobilitäts- und Verkehrsforschung mit dem sozial- und raumwissenschaftlichen Schrumpfungs- und dem Nachhaltigkeitsdiskurs kombiniert, steht die Erarbeitung und beispielhafte Anwendung eines Bewertungsrahmens für die strategische Planung des stadtregionalen Verkehrsangebotes
Der steigende Bedarf nach Wohnraum und die zunehmende Nachfrage nach Mobilität in Städten erfordern ...
Das Mobilitätsverhalten zu bestimmen, ist seit jeher ein Anliegen von Politik und Planung. Welche Fa...
Der Verfasser legt eine vergleichende Analyse von Abfallwirtschaftsregimen in drei deutschen Stadtre...
Diese Forschungsarbeit setzt sich, vor dem Hintergrund aktueller demographischer Prognosen, mit der ...
Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen (BMVBW) hat das infas Institut für angewand...
Die Arbeit beschäftigt sich mit den Bereichen Verkehrs- und Raumentwicklung sowie den demographische...
Seit dem 1.01.2005 beschäftigen sich Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus dem Institut für Verkehrsp...
Die Produktpolitik des Stadtmarketings hängt auch von den Zielen, Prozessen und Ergebnissen der Stad...
Für die zahlreichen von Schrumpfung betroffenen Kommunen in Deutschland bedarf es Hilfestellungen fü...
Bisher finden subjektive Bewertungen von Erreichbarkeiten durch individuelle Verkehrsnutzer in den V...
In der Arbeit wird untersucht, wie Mobilitätsbenachteiligung entsteht, wer davon betroffen ist, welc...
Klimawandel und Ressourcenverknappung, aber auch der stetig steigende Verkehrsaufwand machen es unab...
Der Text gibt eine thematisch fokussierte Einführung in gegenwärtige Entwicklungen im Bereich der Fo...
Ziel dieser Studie ist es, Wege und Rahmenbedingungen der Entstehung gesellschaftlicher Wirkungen in...
Nachhaltige Entwicklung erlaubt den Menschen die Befriedigung ihrer Bedürfnisse, ohne die Lebensgru...
Der steigende Bedarf nach Wohnraum und die zunehmende Nachfrage nach Mobilität in Städten erfordern ...
Das Mobilitätsverhalten zu bestimmen, ist seit jeher ein Anliegen von Politik und Planung. Welche Fa...
Der Verfasser legt eine vergleichende Analyse von Abfallwirtschaftsregimen in drei deutschen Stadtre...
Diese Forschungsarbeit setzt sich, vor dem Hintergrund aktueller demographischer Prognosen, mit der ...
Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen (BMVBW) hat das infas Institut für angewand...
Die Arbeit beschäftigt sich mit den Bereichen Verkehrs- und Raumentwicklung sowie den demographische...
Seit dem 1.01.2005 beschäftigen sich Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus dem Institut für Verkehrsp...
Die Produktpolitik des Stadtmarketings hängt auch von den Zielen, Prozessen und Ergebnissen der Stad...
Für die zahlreichen von Schrumpfung betroffenen Kommunen in Deutschland bedarf es Hilfestellungen fü...
Bisher finden subjektive Bewertungen von Erreichbarkeiten durch individuelle Verkehrsnutzer in den V...
In der Arbeit wird untersucht, wie Mobilitätsbenachteiligung entsteht, wer davon betroffen ist, welc...
Klimawandel und Ressourcenverknappung, aber auch der stetig steigende Verkehrsaufwand machen es unab...
Der Text gibt eine thematisch fokussierte Einführung in gegenwärtige Entwicklungen im Bereich der Fo...
Ziel dieser Studie ist es, Wege und Rahmenbedingungen der Entstehung gesellschaftlicher Wirkungen in...
Nachhaltige Entwicklung erlaubt den Menschen die Befriedigung ihrer Bedürfnisse, ohne die Lebensgru...
Der steigende Bedarf nach Wohnraum und die zunehmende Nachfrage nach Mobilität in Städten erfordern ...
Das Mobilitätsverhalten zu bestimmen, ist seit jeher ein Anliegen von Politik und Planung. Welche Fa...
Der Verfasser legt eine vergleichende Analyse von Abfallwirtschaftsregimen in drei deutschen Stadtre...