Die nachhaltige und dauerhafte Reduzierung von Emissionen und prozessbedingten Gerüchen in Gießereien kann nur durch den Einsatz emissionsarmer und geruchsfreier Einsatzstoffe direkt im Prozess erreicht werden. Obwohl bisher bekannte anorganische Kernbindemittel diese Vorteile bieten, konnten diese aber aufgrund unzureichender Produktivität im Fertigungsprozess nicht zur Herstellung von Aluminiumgussteilen für den Motorenbau, in hohen Stückzahlen, eingesetzt werden. Mit der vorliegenden Arbeit konnte erstmalig nachgewiesen werden, dass ein Kernbindemittel auf Basis von Magnesiumsulfat zur Fertigung von Aluminiumgussteilen für PKW-Motore geeignet ist. Zusätzlich werden alle umwelttechnischen Anforderungen erfüllt. Es ist zu erwarten, dass Gi...
Im Rahmen eines durch den BMBF geförderten Projekts werden einige grundlegende Fragestellungen unter...
Im Beitrag wird das Leichtbaupotential von Aluminiusmchaum und Faserkunsstoffverbunden anhand von Be...
Die mit den Legierungen AZ 91 HP, AM 50 HP, AM 20 HP und AE 42 HP durchgeführten Wöhler- und Gaßnerv...
Der Wunsch, Masse einzusparen, durchdringt alle Fertigungsbereiche. Wichtige Triebfedern sind das Ei...
Im Rahmen des SFB 692 werden am Fraunhofer IWU die lokale Hochverformung von Aluminiumwerkstoffen un...
Der Einsatz von Aluminiumlegierungen im Formenbau bietet interessante Perspektiven zur Kostenreduzie...
Die steigende Bedeutung des Leichtbaus in der modernen Fahrzeugtechnik stellt stetig neue technologi...
Vor dem Hintergrund des steigenden Leistungsniveaus, der Reduzierung von Emissionen, der sinkenden M...
Unter den Metallen mit geringer Dichte nimmt Aluminium aus wirtschaftlicher wie technischer Sicht ei...
Aluminium, seit Jahrzehnten in der Luft-und Raumfahrt eingesetzt, wird zunehmend in allen Lebensbere...
Die Herstellung neuartiger metallischer Leichtbauwerkstoffe und deren umformende Weiterverarbeitung ...
Die virtuelle Auslegung von Gussbauteilen hat in den letzten Jahren zunehmend an Bedeutung gewonnen....
Aluminiumschaum weist eine hochporöse Struktur auf und besitzt sehr spezifische und zudem einstellba...
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Fügemöglichkeit von hochfestem Aluminium im Automobilroh...
Verbesserungen von Komfort und technischen Leistungsmerkmalen bei gleichzeitig angestrebter Emission...
Im Rahmen eines durch den BMBF geförderten Projekts werden einige grundlegende Fragestellungen unter...
Im Beitrag wird das Leichtbaupotential von Aluminiusmchaum und Faserkunsstoffverbunden anhand von Be...
Die mit den Legierungen AZ 91 HP, AM 50 HP, AM 20 HP und AE 42 HP durchgeführten Wöhler- und Gaßnerv...
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