Progettare infrastrutture idriche di nuova generazione. Planning the new generation of water infrastructures

Negli ultimi venti anni abbiamo assistito a pochi casi in cui la disciplina architettonica e urbana si è confrontata col tema dell’infrastruttura idrica. Si è trattato perlopiù di casi isolati, legati soprattutto al tema della produzione di energia idroelettrica piuttosto che alla gestione delle acque. Oggi l’emergenza idrica in atto, l’aumento del rischio di fenomeni catastrofici dovuto all’intensificazione dei fenomeni meteorologici estremi per i cambiamenti climatici, dunque la necessità di una nuova infrastrutturazione per la gestione delle acque superficiali, estendono il dibattito al tema dell’infrastruttura idrica, esortando a riflettere sulle possibilità che il suo progetto ha in essere. A partire dai primi anni Duemila nuove e interessanti sperimentazioni si fanno strada. Architetti, urbanisti e paesaggisti quali Atelier Dreiseitl, Turenscape, West 8, De Urbanisten, Marco Vermeulen, Waggonner & Ball Architects, DELVA Landscape Architects, H+N+S, Tredje Natur, Aldayjover arquitectura y paisaje e altri propongono nuove tipologie di infrastrutture idriche per una più corretta gestione delle acque meteoriche e di scarico, secondo una visione integrata che si confronta con i temi della messa in sicurezza, dell’ecologia e della rigenerazione urbana.Conventional water infrastructures, the traditional construction of embankments, dams and pumps designed to constrict water within a particular path and regulate its flows, so-called “grey infrastructures”, fail to resolve the water-related issues faced by contemporary cities. Even the great works of our contemporary era, for example the Saint Petersburg Flood Prevention Facility Complex, the underground discharge channel in Tokyo or the MOSE in Venice, other than economically unsustainable and with an immense impact on the environment, are also vulnerable and ineffective when inserted in a long-term vision. Modern water infrastructures are often among the leading causes of disasters. This understanding introduced a paradigmatic about-face, moving away from the promotion of policies intent on creating large infrastructural works and increasingly more focused on smaller and capillary interventions. This is equivalent to building a model of a networked city, a resilient city. If the infrastructural development of the territory has to date clearly separated inhabited land from water and placed its trust in a technological model with powerful impacts on the environment, the interdisciplinary and landscape-centred vision of architects and urban planners tends to make this edge permeable and promote models that coexist with nature and its cycles