Add to ORKGIn qualità di Responsabile dinamica del veicolo, il sottoscritto ha svolto la progettazione delle sospensioni di un prototipo di vettura da competizione per gare di durata americane (24 ore di Daytona). Inoltre è stato analista strutturale componenti in metallo e composito (vetroresina e carboresina) ed esecutore di analisi cineto-dinamiche mediante software FEM e multibody (Pro/Mechanica Structure e Motion)
Questa tesi tratta la progettazione meccanica di un prototipo di veicolo a guida automatica (AGV). A...
Il presente lavoro di tesi è stato svolto presso AM Testing e riguarda il progetto di un sistema di ...
In questo lavoro è presentato un approccio strategico innovativo al controllo della dinamica di una ...
In qualità di Responsabile dinamica del veicolo, il sottoscritto ha svolto la progettazione delle so...
Questa tesi tratterà principalmente la fase di studio preliminare e successivamente la progettazione...
Il progetto di tesi è stato svolto all’interno del reparto R&D dell’azienda Modena40, startup con se...
Le moderne tecnologie informatiche consentono di svolgere studi sulla dinamica motore, replicando co...
L'obiettivo della tesi è condurre uno studio di ottimizzazione e di sensibilità dei coefficienti aer...
Il lavoro all'interno di questa tesi verte sull'analisi della dinamica della vettura MG 13.18 del te...
La motocicletta è uno dei sistemi meccanici più affascinanti a cui la comunità scientifica ha rivolt...
I progetti a cui ho preso parte sono stati commissionati all’azienda dal produttore cinese CF moto, ...
Il lavoro riguarda il calcolo delle Map of Achieaveble Performance di una moto da competizione per a...
Il mio progetto riguarda la modifica della strategia di controllo software di un motore turbo da com...
Progettazione di un prototipo di auto da corsa con telaio in materiali compositi poltrusi e sospensi...
Il progetto ha permesso di sviluppare uno smorzatore passivo per moti di rollio di autovetture da co...
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