Add to ORKGMet de meeste auto's kun je beter geen botsing krijgen; ze zijn of te stijf of te slap. In het ene geval sta je bloot aan hoge vertragingskrachten. In het andere geval wordt de passagierskooi in elkaar gedrukt. Een 'intelligente auto' past zijn constructiestijfheid aan de botssituatie aan
Onderzocht is welke aspecten in de beleving van de weggebruikers een rol spelen bij de inpassing van...
Algoritmes die uitkomsten in rechtszaken voorspellen trekken veel aandacht. Velen concluderen uit he...
Jonge automobilisten (18-24 jaar) zijn naar verhouding vaker bij een dodelijk ongeval betrokken dan ...
Met de meeste auto's kun je beter geen botsing krijgen; ze zijn of te stijf of te slap. In het ene g...
De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV voert in opdracht van het Ministerie...
De hoofdredacteur van het ND vraagt aandacht voor het belang van autogordels (7 augustus). Terecht. ...
Deze notitie gaat over de wijze waarop straatlantaarns worden afgeschermd door de bovenrand van de a...
Derdenbescherming; ook de koper van een 'nieuwe tweedehands auto' dient de autopapieren te onderzoek...
Waarom blijft het autoverkeer in Nederland toenemen? Waarom is de auto zo belangrijk voor mensen? W...
Door de technologische innovatie in de laatste decennia worden meer en meer taken van de mens overge...
In de technologiesector en in de autobranche wordt hard gewerkt aan de ontwikkeling van zelfrijdende...
Het Kennisinstituut voor de Mobiliteit (KiM) beschrijft in “Chauffeur aan het stuur?” vier toekomstb...
Robotisering in de landbouw is een thema waaraan op verschillende plaatsen wordt gewerkt. De uitdagi...
Een stoel die gaat trillen als de kantoorwerker die er op zit, te lang in een bepaalde houding blijf...
Het vooroordeel wil dat de boer en de wetenschapper elkaars taal niet spreken. De boer kijkt niet ve...
Onderzocht is welke aspecten in de beleving van de weggebruikers een rol spelen bij de inpassing van...
Algoritmes die uitkomsten in rechtszaken voorspellen trekken veel aandacht. Velen concluderen uit he...
Jonge automobilisten (18-24 jaar) zijn naar verhouding vaker bij een dodelijk ongeval betrokken dan ...
Met de meeste auto's kun je beter geen botsing krijgen; ze zijn of te stijf of te slap. In het ene g...
De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV voert in opdracht van het Ministerie...
De hoofdredacteur van het ND vraagt aandacht voor het belang van autogordels (7 augustus). Terecht. ...
Deze notitie gaat over de wijze waarop straatlantaarns worden afgeschermd door de bovenrand van de a...
Derdenbescherming; ook de koper van een 'nieuwe tweedehands auto' dient de autopapieren te onderzoek...
Waarom blijft het autoverkeer in Nederland toenemen? Waarom is de auto zo belangrijk voor mensen? W...
Door de technologische innovatie in de laatste decennia worden meer en meer taken van de mens overge...
In de technologiesector en in de autobranche wordt hard gewerkt aan de ontwikkeling van zelfrijdende...
Het Kennisinstituut voor de Mobiliteit (KiM) beschrijft in “Chauffeur aan het stuur?” vier toekomstb...
Robotisering in de landbouw is een thema waaraan op verschillende plaatsen wordt gewerkt. De uitdagi...
Een stoel die gaat trillen als de kantoorwerker die er op zit, te lang in een bepaalde houding blijf...
Het vooroordeel wil dat de boer en de wetenschapper elkaars taal niet spreken. De boer kijkt niet ve...
Onderzocht is welke aspecten in de beleving van de weggebruikers een rol spelen bij de inpassing van...
Algoritmes die uitkomsten in rechtszaken voorspellen trekken veel aandacht. Velen concluderen uit he...
Jonge automobilisten (18-24 jaar) zijn naar verhouding vaker bij een dodelijk ongeval betrokken dan ...