Tato práce je zaměřena na návrh parabolické pružiny pro nákladní vozidlo. Jedná se o nesymetrickou pružinu, jejíž vlastnosti jsou navrženy s ohledem na zatížení při prudkém brzdění. Součástí práce je stručné shrnutí současného pérování nákladních vozidel, návrh pružiny a návrh metodiky testování pružin na podélné zatížení.This thesis is focused on design of parabolic spring for a truck. Characteristics of the spring are designed with respect to loads during heavy braking. Thesis contains a brief summary of current truck suspension, the spring design and suggestion for testing methodology for longitudinal load.