PERENCANAAN JEMBATAN PEJALAN KAKI TIPE RANGKA BAJA CANAI DINGIN PADA UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

Jembatan rangka adalah gabungan elemen berbentuk segitiga yang tersusun secara stabil dan tidak terjadi pergerakan titik pada struktur diluar pengaruh deformasi elemen. Struktur rangka batang lebih dominan menerima gaya aksial tarik atau tekan saja, sedangkan lentur sangat kecil dan sering diabaikan. Untuk itu maka beban pada struktur rangka harus melalui titik hubungnya (joint) agar pengaruh lentur boleh diabaikan. Material baja canai dingin adalah komponen struktur baja dari lembaran dengan proses pengerjaan dingin. Pada produksi canai dingin, baja dibentuk sedemikian rupa dalam suhu ruangan dengan menggunakan bending brakes, press brakes, dan roll-forming machines. Saat ini baja canai dingin semakin populer digunakan sebagai alternatif struktur bangunan. Dalam perencanaan ini dilakukan perencanaan terhadap jembatan rangka baja canai dingin pejalan kaki dengan panjang total jembatan 24 meter dan lebar 3 meter dimana nantinya jembatan akan dibagi menjadi tiga bentang tiap 8 meter dengan tumpuan elastomer rubber bearing produk PT. VSL Indonesia yang ditopang oleh struktur penyokong dengan profil baja pipa JIS. Struktur baja canai dingin menggunakan tipe rangka K - Truss dengan lantai kendaraan di atas karena tipe rangka ini dapat membagi gaya tekan sehingga kemampuan rangka batang dalam menahan tekuk lebih besar. Profil baja canai dingin yang digunakan dalam perencanaan disesuaikan dengan brosur Lysaght Blue Scope dan menggunakan sambungan baut dan pelat