POLA PERGERAKAN BELANJA PENDUDUK DI KECAMATAN BANYUMANIK KOTA SEMARANG

Berkembangnya wilayah pinggiran karena menampung luapan tumbuhnya kota inti, pada akhirnya membentuk struktur wilayah kota yang membentuk keterkaitan sosial ekonomi antar kawasan pusat dan kawasan pinggiran sebagai wilayah pengaruh. Pada umumnya kawasan pinggiran bukanlah kawasan yang mandiri karena belum mampu menyediakan berbagai kebutuhan penduduknya. Ketergantungan ini menyebabkan terjadinya peningkatan jumlah pergerakan dan juga peningkatan jarak perjalanan yang dilakukan yang dilakukan oleh penduduk di kawasan pinggiran kota-kota besar di Indonesia. Perkembangan pinggiran Kota Semarang tidak dapat dipisahkan dari pengaruh Semarang Metropolitan Area (SMA) atau sering juga dikenal dengan istilah Kedungsepur (Kendal-Demak-Ungaran-Salatiga-Semarang-Purwodadi). Saat ini, pertumbuhan penduduk Kota Semarang mencapai 1,4% jauh lebih tinggi dibandingkan Metropilitan Semarang Area mencapai 0,7% (Mulyana et al., 2013). Salah satu daerah pinggiran Kota Semarang yang mengalami perkembangan pesat adalah Banyumanik. Salah satu akibat dari perluasan kawasan perkotaaan yaitu perdangangan yang merupakan salah satu aspek penting dalam pemenuhan kebutuhan. Pergerakan lokal yang terjadi di pinggiran Kota Semarang disebabkan pertumbuhan penduduk dari kota-kota sekitarnya yang dipengaruhi sebagai perluasan ukuran kota yang tentunya akan mengakibatkan semakin panjangnya atau lamanya perjalanan komuting