Comportement nouveau de la migration interne en Belgique (1963-1976).

New patterns of internal migration in Belgium - 1963-1976. As has been observed in several Western industrialized countries, in Belgium too recent patterns of migration indicate a definite shift towards further suburbanization and even counter-urbanization. The amplitude of the shift is revealed here by an analysis of the communal distribution of net migration rates and by comparing such distributions for the period 1973-76 with those for 1963-67. In addition, multiple regression equations indicate that re gressors such as the proportion of the labour force in agriculture, local employment opportunities indices, income level and communal population density are either becoming inadequate predictors of the net-migration rates or have an impact that goes in the opposite direction from what was observed in the I960's . On the other hand, positive net-migration rates are increasingly associated with the availability of a pleasant environment and good access to major roads. An increase in commuting volume follows, which creates specific problems with respect to public transportation, energy consumption and land use...En Belgique, comme dans plusieurs autres états occidentaux industrialisés, on remarque que le comportement migratoire récent se caractérise par une suburbanisation plus accrue, et même par une contre-urbanisation. L'amplitude de ce changement est ventilée dans cette étude par une comparaison des taux de migration nette (au niveau des communes belges) pour les deux périodes 1963-67 et 1973-76. Moyennant des équations de régression, l'analyse montre que les variables telles que la proportion de la population active agricole, la disponibilité d'emploi, le niveau de revenu et la densité de population sont en train de perdre leur importance en tant que facteurs explicatifs de la migration nette. Par contre, il semble que les considérations visant la qualité de vie (d'où l'importance accrue des facteurs comme la présence d'un environnement agréable etc...) prennent le pas. L'accroissement du navettage qui en suit ne fait qu'augmenter les aspects problématiques du transport en commun, de la consommation énergétique et de l'usage rationnel des terrains.Lestaeghe R., Bülte R., Wijewickrema S. Comportement nouveau de la migration interne en Belgique (1963-1976).. In: Hommes et Terres du Nord, numéro hors-série 1981/1. Migrations internes et externes en Europe Occidentale. Tome 1. pp. 361-374