Conversion industrielle et mobilisation quotidienne de la main-d'œuvre. Le cas du bassin minier Nord-Pas-de-Calais

Industrial conversion and mobilization of labour. The case of the Nord /Pas-de-Calais coal basin. (B. Convert, M. Pinet, p. 90-114) One of the big operations of the industrial conversion Nord-Pas-de-Calais basin has been the establishment of four large motor industries. Conceived by specialists in regional development as a remedy to unemployment, it was also intended to be a factor of modernisation of the socio-economic regional world which had up to then been strongly determined by the mine. The authors show that these new factories, mainly because of their labor management policies, have not really carried along the anticipated changes ; they are in fact based mainly on the keeping of local peculiarities inherited from former stages of production. It is with regard to this keeping tendency that the mobilization of labor must be understood. The first part of the article is an analysis of the reasons for the mobilization of labor by these new industries as related to the characteristics of the new spa- cial division of labor and to the distribution of tasks within the national space. The second part is a detailed analysis of the mobilization of labor policies implemented by firms. As a conclusion the authors lay stress on an important effect of this «industrial conversion» : the reinforcement of a regional system of double labor market in Piorc's acceptation. Beyond changes as concerns the mobility of labor and transport demand, there is to be expected a considerable impact on the social and spatial structures of the coal basin.Une des grandes opérations de la reconversion industrielle du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais a été l'implantation de quatre grandes usines de construction automobile. Conçue par les stratèges du développement régional comme un remède à la crise de l'emploi, elle devait être également facteur de modernisation de l'univers socio-économique régional, marqué jusqu'alors par l'emprise de la mine. Les auteurs montrent que ces usines nouvelles, notamment par leurs politiques de gestion de la main-d'œuvre ouvrière, n'ont pas entraîné en fait tous les changements escomptés ; elles s'appuient en réalité avant tout sur le maintien de particularités locales héritées des stades antérieurs de la production. C'est dans cette tendance au maintien que doivent se comprendre les déplacements de main-d'œuvre. La première partie de l'article analyse les principes présidant à la mobilisation de la main-d'œuvre par ces nouvelles industries, en se référant aux caractéristiques de la nouvelle division spatiale du travail et à ses conséquences sur la répartition des tâches à l'intérieur de l'espace national. La seconde partie est consacrée à l'analyse détaillée des politiques de mobilisation de la main-d'œuvre mises en œuvre par ces firmes. Les auteurs insistent en conclusion sur un effet important de cette «reconversion industrielle » : le renforcement d'un système régional du double marché de l'emploi au sens où l'entend Piore. Au-delà des changements concernant la mobilité de la main-d'œuvre et la demande de transports, des conséquences considérables sur les structures spatiales et sociales du bassin minier sont prévisibles à terme.Reconversión industrial y mobilización de la mano de obra. (B. Convert, M. Pinet, p. 90-114) Una de las grandes operaciones de la reconversion industrial de la cuenca minera del Nord-Pas-de-Calais ha sido la implantación de cuatro grandes fábricas de automotores. Concebida por los estratega del desarrollo regional como un remedio a la desocupación, debía ser también un factor de modernización del universo socio-económico regional hasta entonces fuertemente influenciado por la mina. Los autores muestran cómo estas fábricas no han acarreado los cambios previstos, sobre todo a causa de sus politicas de gestión de la mano de obra, y a que se apoyan en realidad sobre el mantenimiento de particularidades locales heredadas de etapas anteriores de la producción. Es respecto a esta tendencia que debe ser comprendida la mobilización de la mano de obra. La primer parte del artículo analiza los principios que determinan la mobilización de la mano de obra por estas empresas, refiriéndose a las características de la nueva división espacial del trabajo y a sus consecuencias sobre la repartición del mismo dentro del espacio nacional. La segunda parte está consagrada a un análisis detallado de las políticas de mobilización de la mano de obra. Los autores insisten en conclusión sobre un efecto importante de esta «reconversión industrial » : la consolidación de un sistema regional del doble mercado del trabajo, tal como lo define Piore. Más allá de los cambios en cuanto a la mobilidad de la mano de obra y la necesidad de transportes, hay que prever a plazo consecuencias considerables sobre las estructuras espaciales y sociales de la cuenca minera.Convert Bernard, Pinet Michel. Conversion industrielle et mobilisation quotidienne de la main-d'œuvre. Le cas du bassin minier Nord-Pas-de-Calais. In: Les Annales de la recherche urbaine, N°1, 1978. pp. 90-114