Le contrôle du trafic fluvial : la Meuse, des origines à 1600.

Control Over Water-ways : the Meuse River, from the origins to 1600. The control over the traffic on the river Meuse by the power-holders is carried out in a very effective way, as early as the XIIIth-XIVth centuries, thanks to the castles and urban fortifications, and at bridges as well. Yet, the strategic role of the river increases in the XVth century and still more in the XVIth. From the economic point of view, compelling all traffic to stop at the docks ensures primarily the supply of the towns in basic commodities. It is also the place where the transit duties are collected. Lords and princes will block traffic on the river or forbid its crossing, urban militiae will set a blocus during a siege, for reasons either military or economic. Excessive fiscal levies can also hinder traffic. There are, conversely, numerous provisions aimed at making exchanges easier and encourage them, like the "conduit", certain treaties or agreements or again duty exemptions. These few notes illustrate how important the control of the Meuse river was felt.Le contrôle du trafic mosan par les détenteurs de pouvoirs s'opère de manière très nette, dès les XIIIe-XIVe siècles, grâce aux châteaux et fortifications urbaines, ou encore aux ponts. Toutefois, le rôle stratégique du fleuve s'affirme croissant au XVe et davantage au XVIe siècle. En matière économique, l'étape obligatoire, fixée aux débarcadères, a pour but essentiel d'assurer l'approvisionnement des villes en produits de première nécessité. En outre, c'est là l'endroit où l'on perçoit le tonlieu de transit. Les seigneurs et les princes empêchent les communications sur la rivière ou en défendent la traversée, les milices urbaines installent un blocus lors d'un siège, pour des raisons aussi bien militaires qu'économiques. Des charges fiscales trop lourdes peuvent aussi nuire au trafic. Il existe, à l'inverse, de nombreuses dispositions qui visent à faciliter et à encourager les échanges, comme le conduit, certains traités ou accords et encore les exemptions de tonlieux. Ces quelques notes illustrent l'importance portée au contrôle de la Meuse.De kontrole van de scheepvaart op de Maas tot 1600. Van de XIIIe-XIVe eeuw af kontroleren de machthebbers de Maasvaart vanuit hun kastelen en versterkingen in de steden of vanop de bruggen. In de loop van de xve en meer nog in de XVIe eeuw wordt het strategisch belang van de stroom groter. Op ekonomisch gebied zijn er de verplichte aanlegplaatsen waardoor de steden van de noodzakelijke goederen voorzien worden. Daar wordt ook de belasting op de doorvaart geheven. Heren en prinsen beletten comunicatie via de stroom of verbieden de oversteek, de stedelijke milities organiseren een blokkade tijdens belegeringen, zowel om militaire als ekonomische redenen. Te zware fiskale ingrepen kunnen het verkeer schaden. Daar staat tegenover dat heel wat ingrepen en verordeningen het verkeer willen aanmoedigen, waarbij vrijstellingen van belastingen. Dit ailes onderstreept het belang van de kontrole van de Maasvaart.Suttor Marc. Le contrôle du trafic fluvial : la Meuse, des origines à 1600.. In: Revue du Nord, tome 76, n°304, Janvier-mars 1994. pp. 7-23