Beyer Antoine. La capacité d'articulation des territoires, enjeu majeur de la grande vitesse ferroviaire européenne. (Articulating territories : a major stake of European high-speed rail). In: Bulletin de l'Association de géographes français, 85e année, 2008-4 ( décembre). Grande vitesse ferroviaire / Varia, sous la direction de Antoine Beyer et Jacques Charlier. pp. 427-430
International audienceDans une Europe tétanisée par la crise et par les politiques d'austérité, où l...
International audience(Règl. (UE) 2016/796 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2016 relati...
Zembri Pierre. La révolution ferroviaire. La formation des compagnies de chemins de fer en France (1...
Beyer Antoine. La capacité d'articulation des territoires, enjeu majeur de la grande vitesse ferrovi...
Cet article vise à attirer l'attention sur la croissance de la concurrence rail-air du fait du dével...
Le laboratoire ThéMA, en partenariat avec la SNCF et les régions Franche-Comté et Bourgogne, organi...
Since its first achievement in France in 1981, railway high speed has progressively spread in Europe...
L'association pour l'histoire des chemins de fer en France (AHICF) propose le 10 juin 2010, en parte...
Wolff Jean-Pierre. Politiques ferroviaires dans le Grand Ouest / Railway policies in Western France....
"La politisation des trains à grande vitesse en Espagne (1986-2011). Le Léviathan n’était qu’une sir...
Bouvier Jean. La « grande crise » des compagnies ferroviaires suisses. In: Annales. Economies, socié...
La politique ferroviaire européenne promeut la concurrence afin de permettre à ce secteur de regagne...
Au cœur des préoccupations et des problématiques actuelles liées aux changements technologiques et s...
ISSN 0029-5671Pour évaluer les chances de développement du ferroviaire d'ici à 2050, le bilan enviro...
The progression of the high speed on the French rail network results in a domination of TGV services...
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