Résumé. - Nos forêts sont menacées d'être traversées par un nombre croissant de tracés autoroutiers mais cette pratique n'est pas compatible avec l'écologie des milieux forestiers ni avec les bilans économiques globaux et les règles de l'aménagement intégré. Le déséquilibre biologique provoqué par une autoroute est considérable : amputation directe ou indirecte de la biomasse, mortalité animale, perturbation de l'équilibre sylvo-cynégétique. L'impact économique direct (mais la forêt est une richesse difficilement comptabilisable) et la dégradation du capital paysagique sont considérables. C'est souvent parce que les espaces boisés sont mal connus qu'ils sont mal défendus contre les infrastructures de transport qui les menacent particulièrem...
Les projets de construction de nouvelles autoroutes s’accompagnent souvent de mesures environnementa...
Abstract. - The motorways network is particularly dense in the Northern region of France. Built for ...
International audienceVéritables « hot spots » de biodiversité, les forêts à la fois anciennes et ma...
Résumé. - Nos forêts sont menacées d'être traversées par un nombre croissant de tracés autoroutiers ...
Nos forêts sont menacées d'être traversées par un nombre croissant de tracés autoroutiers mais cette...
Au Québec, le nombre de kilomètres de routes forestières construites chaque année ne cesse d’augment...
Bien que plus difficiles à quantifier, les effets indirects des routes sur la faune devraient être c...
Dans le but d'évaluer les relations fonctionnelles entre une structure linéaire artificielle - les a...
The Provence-Côte d'Azur région has experienced a rapid development of its transport system, and esp...
La Côte d’Ivoire en général et le District autonome des Savanes au Nord en particulier font face à u...
Les infrastructures linéaires de transport terrestre (ILTT) sont souvent considérées comme des éléme...
Par leur rôle majeur dans la fourniture de services écosystémiques diversifiés (régulation climatiqu...
Autobahnen und Landwirtschaft im Wirtschaftsraum Nord-Pas-de-Calais.The motorway network is particul...
L'augmentation des populations urbaines entraîne un accroissement des besoins énergétiques et donc a...
A motorway event, and production of landscape representations. Inscribed in the landscape frame of t...
Les projets de construction de nouvelles autoroutes s’accompagnent souvent de mesures environnementa...
Abstract. - The motorways network is particularly dense in the Northern region of France. Built for ...
International audienceVéritables « hot spots » de biodiversité, les forêts à la fois anciennes et ma...
Résumé. - Nos forêts sont menacées d'être traversées par un nombre croissant de tracés autoroutiers ...
Nos forêts sont menacées d'être traversées par un nombre croissant de tracés autoroutiers mais cette...
Au Québec, le nombre de kilomètres de routes forestières construites chaque année ne cesse d’augment...
Bien que plus difficiles à quantifier, les effets indirects des routes sur la faune devraient être c...
Dans le but d'évaluer les relations fonctionnelles entre une structure linéaire artificielle - les a...
The Provence-Côte d'Azur région has experienced a rapid development of its transport system, and esp...
La Côte d’Ivoire en général et le District autonome des Savanes au Nord en particulier font face à u...
Les infrastructures linéaires de transport terrestre (ILTT) sont souvent considérées comme des éléme...
Par leur rôle majeur dans la fourniture de services écosystémiques diversifiés (régulation climatiqu...
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L'augmentation des populations urbaines entraîne un accroissement des besoins énergétiques et donc a...
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Abstract. - The motorways network is particularly dense in the Northern region of France. Built for ...
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