碩士機電工程學系[[abstract]]高速氣浮主軸系統已廣泛運用在精密機械上,例如晶圓切割機、PCB鑽孔機等。由於主軸的性能對於製程的品質影響至鉅,故本文著重在主軸的動態分析與實驗研究。 首先,氣體靜壓軸承是利用有限差分法進行性能分析求得承載力與剛性,並考慮動壓效應對軸承性能的影響。 將軸承剛性代入主軸—軸承系統,利用有限元素法分析其動態特性,最後繪出坎貝爾圖(Campbell map)、臨界轉速的振型及臨界轉速與軸承剛性的關係圖並與實驗比對。[[abstract]]The high-speed air spindle system has been used widely in various kinds of the precision machines including the wafer saw cutting machines, printed circuit board drilling etc. The performance of the shaft will influence the quality of the manufacturing greatly. So this thesis discuss dynamic behavior analysis and experiment results for the air-spindle system. First, we used the Finite Difference Method to analyze the performances which include load capacity, stiffness, and realize the aerodynamic effect f...
[[abstract]]本文目的在於設計一磁力軸承專用之感測器系統,用以量測磁力軸承轉子位移。為兼顧磁力軸承之低成本及微小化,感測器系統亦須以此方向為目標,因此本文選擇霍爾感測器作為研究對象,感測器系...
[[abstract]]本文之目的在發展一個數值分析的方法來 計算直昇機螺旋槳旋轉時所產生的升力及阻力 。本方法組合邊界層法及勢流法兩種數值方法 所構成,作者使用本文之方法計算九種不同外 形螺旋槳在盤...
碩士電機工程學系[[abstract]]中文摘要 台灣產製之平台式車床,長久以來大部分均以學習日本的製造技術,另一方面也因產品的市場定位因素,大部分都一味追求附加價值較低的成品,也因此絕大部分的平台式...
碩士工業教育與技術學系[[abstract]]本文主要探討空氣渦輪驅動之氣靜壓主軸軸承,具配流槽與不具配流槽進行靜態和動態理論性能分析。首先,在理論分析上針對間隙變化作精確的計算,利用Resistan...
碩士機電工程學系[[abstract]]本研究將設計一組全支撐的高速氣體靜壓主軸,設計方面透過有限差分法分析軸承性能。在主軸—軸承系統數值分析方面,則利用有限元素法之理論,以MATLAB軟體為程式設計...
碩士工業教育與技術學系[[abstract]]本篇論文首先對不同直徑具有配流槽形式之氣靜壓止推軸承的性能進行理論分析比較。其中,理論分析利用有限差分法求解流量平衡方程式;而有限元素法求解雷諾方程式,在...
碩士工業教育與技術學系[[abstract]]本研究係針對不同直徑及不同配流槽形式之氣體靜壓圓形軸墊的性能進行理論分析與實驗研究。其中,理論分析利用有限元素法求解氣體雷諾方程式,而不同的配流槽形狀將改...
[[abstract]]本研究利用解析的方法將尾流運動方程、葉片空氣動力學、ONERA動態失速模式及一個非線性複材葉片的結構運動方程整合成一耦合的非線性系統。利用Galerkin法及Duncan多項式...
[[abstract]]本文利用升力線法和葉片元素理論模擬具扭角的旋翼葉片的空氣動力特性並和動力尾流理論相耦合而模擬旋翼之非穩態空氣動力環境。此外,本文利用自動操控的調適平衡法(auto pilot ...
碩士機電工程學系[[abstract]]本文以研發工具機之液靜壓主軸系統為目的。首先由基本需求訂定軸承之相關尺寸,並利用有限差分法分析其相關性能。 接下來利用所得到之軸承尺寸參數進行內藏式液靜壓主軸系...
[[abstract]]由於旋翼機的升力及推力皆由主旋翼負責,因此直昇機的主旋翼就扮演了重要的角色。本文的目的就是介紹歷年來直昇機主旋翼尾流力學的理論發展。首先就尾流空氣動力學的觀點介紹基本的尾流理論...
[[abstract]]本文將分析複材葉片在直昇機非穩態氣體彈性系統中扮演的角色。本研究第一部份為求出線性複材葉片的振動模態解析解,並對於各種不同的結構系統做一模態分析,以瞭解各種不同複材疊層組合的特...
[[abstract]]本研究係利用最佳準則法在考慮非穩態空氣動力環境下,以期設計出葉片最佳的弦長分佈值。此法必須滿足庫恩塔克必要條件,並能在一固定的推力限制下獲得最低輸出功率。本研究結合了旋翼的空氣...
In the working process of ultra-precision aerostatic motorized spindles, the journal and the rotor m...
[[abstract]]本研究係利用回應表面法在考慮、非穩態空氣動力與尾流動力環境下,尋求滿足直昇機於多重飛行狀態下的升力要求之最小總輸出功率的旋翼葉片。本研究結合了旋翼的空氣動力及尾流動力之緝令系統...
[[abstract]]本文目的在於設計一磁力軸承專用之感測器系統,用以量測磁力軸承轉子位移。為兼顧磁力軸承之低成本及微小化,感測器系統亦須以此方向為目標,因此本文選擇霍爾感測器作為研究對象,感測器系...
[[abstract]]本文之目的在發展一個數值分析的方法來 計算直昇機螺旋槳旋轉時所產生的升力及阻力 。本方法組合邊界層法及勢流法兩種數值方法 所構成,作者使用本文之方法計算九種不同外 形螺旋槳在盤...
碩士電機工程學系[[abstract]]中文摘要 台灣產製之平台式車床,長久以來大部分均以學習日本的製造技術,另一方面也因產品的市場定位因素,大部分都一味追求附加價值較低的成品,也因此絕大部分的平台式...
碩士工業教育與技術學系[[abstract]]本文主要探討空氣渦輪驅動之氣靜壓主軸軸承,具配流槽與不具配流槽進行靜態和動態理論性能分析。首先,在理論分析上針對間隙變化作精確的計算,利用Resistan...
碩士機電工程學系[[abstract]]本研究將設計一組全支撐的高速氣體靜壓主軸,設計方面透過有限差分法分析軸承性能。在主軸—軸承系統數值分析方面,則利用有限元素法之理論,以MATLAB軟體為程式設計...
碩士工業教育與技術學系[[abstract]]本篇論文首先對不同直徑具有配流槽形式之氣靜壓止推軸承的性能進行理論分析比較。其中,理論分析利用有限差分法求解流量平衡方程式;而有限元素法求解雷諾方程式,在...
碩士工業教育與技術學系[[abstract]]本研究係針對不同直徑及不同配流槽形式之氣體靜壓圓形軸墊的性能進行理論分析與實驗研究。其中,理論分析利用有限元素法求解氣體雷諾方程式,而不同的配流槽形狀將改...
[[abstract]]本研究利用解析的方法將尾流運動方程、葉片空氣動力學、ONERA動態失速模式及一個非線性複材葉片的結構運動方程整合成一耦合的非線性系統。利用Galerkin法及Duncan多項式...
[[abstract]]本文利用升力線法和葉片元素理論模擬具扭角的旋翼葉片的空氣動力特性並和動力尾流理論相耦合而模擬旋翼之非穩態空氣動力環境。此外,本文利用自動操控的調適平衡法(auto pilot ...
碩士機電工程學系[[abstract]]本文以研發工具機之液靜壓主軸系統為目的。首先由基本需求訂定軸承之相關尺寸,並利用有限差分法分析其相關性能。 接下來利用所得到之軸承尺寸參數進行內藏式液靜壓主軸系...
[[abstract]]由於旋翼機的升力及推力皆由主旋翼負責,因此直昇機的主旋翼就扮演了重要的角色。本文的目的就是介紹歷年來直昇機主旋翼尾流力學的理論發展。首先就尾流空氣動力學的觀點介紹基本的尾流理論...
[[abstract]]本文將分析複材葉片在直昇機非穩態氣體彈性系統中扮演的角色。本研究第一部份為求出線性複材葉片的振動模態解析解,並對於各種不同的結構系統做一模態分析,以瞭解各種不同複材疊層組合的特...
[[abstract]]本研究係利用最佳準則法在考慮非穩態空氣動力環境下,以期設計出葉片最佳的弦長分佈值。此法必須滿足庫恩塔克必要條件,並能在一固定的推力限制下獲得最低輸出功率。本研究結合了旋翼的空氣...
In the working process of ultra-precision aerostatic motorized spindles, the journal and the rotor m...
[[abstract]]本研究係利用回應表面法在考慮、非穩態空氣動力與尾流動力環境下,尋求滿足直昇機於多重飛行狀態下的升力要求之最小總輸出功率的旋翼葉片。本研究結合了旋翼的空氣動力及尾流動力之緝令系統...
[[abstract]]本文目的在於設計一磁力軸承專用之感測器系統,用以量測磁力軸承轉子位移。為兼顧磁力軸承之低成本及微小化,感測器系統亦須以此方向為目標,因此本文選擇霍爾感測器作為研究對象,感測器系...
[[abstract]]本文之目的在發展一個數值分析的方法來 計算直昇機螺旋槳旋轉時所產生的升力及阻力 。本方法組合邊界層法及勢流法兩種數值方法 所構成,作者使用本文之方法計算九種不同外 形螺旋槳在盤...
碩士電機工程學系[[abstract]]中文摘要 台灣產製之平台式車床,長久以來大部分均以學習日本的製造技術,另一方面也因產品的市場定位因素,大部分都一味追求附加價值較低的成品,也因此絕大部分的平台式...