RÉSUMÉ : Au début du XIXe siècle, les ports de la Côte Ferme sont soumis diversement aux difficultés de leur accès et de leur contact avec l'intérieur des terres. Ces difficultés variables, qui engendrent des rivalités régionales parfois virulentes, conditionnent le développement ou la stagnation des ports, également influencés par le jeu complexe des rivalités internationales. Les corsaires insurgés apportent momentanément une note spécifique à cette histoire agitée.RESUMEN: A principios del XIX, los puertos de Tierra Firme sufren en forma variada las dificultades de su acceso y de su contacto con el interior. Estas generan competencias regionales a veces virulentas y condicionan el desarrollo o el estancamiento de los puertos, igualmente ...
La reprise du trafic bayonnais, amorcée au lendemain de la dernière guerre, se poursuit ; le port n'...
Les communautés marchandes dans les ports cantabriques au xviie siècle ont connu un degré de protago...
Dans la zone méditerranéenne, où la plupart des très grandes ville sont ou ont été des ports, on ren...
RÉSUMÉ : Au début du XIXe siècle, les ports de la Côte Ferme sont soumis diversement aux difficultés...
On connaît le développement (relatif cependant par rapport à Marseille, Le Havre ou Bordeaux), des p...
Le Port de Marseille étant traditionnellement considéré comme le « premier port de France », il a se...
International audienceCet ouvrage étudie les modalités de la création portuaire, entendue comme fond...
Acapulco joue à l’époque coloniale un rôle déterminant entre l’Asie, l’Amérique et l’Espagne ; c’est...
International audienceLa mondialisation de la deuxième moitié du XIXe siècle s’est traduite ...
RÉSUMÉ : L'échec d'une fondation, celle du port de Rey don Felipe, sur le détroit de Magellan. Un ép...
Depuis le XVe siècle jusque dans la seconde moitié du XXe siècle, un certain nombre de pays européen...
Dans les trois dernières décennies du XIXe siècle, les grandes échelles levantines, Alexandrie et Be...
Les ports européens et les Antilles : quelles connexions ? (XVIIe siècle - début XVIIIe siècle) Résu...
Entre 1914 et 1918, les ports français ont renoué avec une situation qu’ils n’avaient plus connue de...
Quelques semaines avant que ne se tienne, à Sciences Po Bordeaux ((Les 11 et 12 mai prochain.)), un ...
La reprise du trafic bayonnais, amorcée au lendemain de la dernière guerre, se poursuit ; le port n'...
Les communautés marchandes dans les ports cantabriques au xviie siècle ont connu un degré de protago...
Dans la zone méditerranéenne, où la plupart des très grandes ville sont ou ont été des ports, on ren...
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On connaît le développement (relatif cependant par rapport à Marseille, Le Havre ou Bordeaux), des p...
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