Les politiques des autoroutes de l'information en Europe : convergences et écologies de jeux

Le thème des autoroutes de l'information revitalise un dessein déjà ancien dans le secteur des télécommunications, qui vise à mettre en place un réseau, d'une part, capable de transporter indifféremment des données, des sons et des images et, d'autre part, accessible en tout point d'un territoire. Si, au cours des années 70 et 80, cet objectif avait été poursuivi selon des modalités très diverses suivant les pays, les politiques publiques des autoroutes de l'information menées dans les grands pays industrialisés relèvent désormais d'un schéma commun. Elles s'appuient sur une carte cognitive similaire et sont marquées par une diminution du rôle de l'Etat. La convergence de politiques publiques peut, en général, s'expliquer comme étant le résultat de contraintes techniques, de processus d'imitation, d'harmonisation ou de pénétration. Celle des politiques des autoroutes de l'information découle largement de l'intervention de la Commission. Celle-ci a utilisé le thème des autoroutes de l'information pour conforter et revitaliser une autonomie progressivement gagnée au cours des vingt dernières années, notamment par l'élargissement du système d'acteurs dans lequel elle opère. Cette nouvelle situation crée cependant des écologies de jeux complexes et difficiles à maîtriser.Vedel Thierry. Les politiques des autoroutes de l'information en Europe : convergences et écologies de jeux. In: Politiques et management public, vol. 15, n° 1, 1997. L'européanisation des politiques publiques : politiques communautaires et management public. Actes du huitième colloque international organisé avec le concours de la Commission Européenne et du Ministère de l'Education Nationale, de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche (DISTNB) Paris - 20-21 juin 1996 - Tome I - Acteurs et processus des politiques européennes. pp. 195-214