L'étalement urbain et le retour de la domination des infrastructures de transport dans la planification urbaine / Urban spread and the renewed domination of transport infrastructure in urban planning

L'intensification des déplacements intra-urbains liée à la poursuite des processus de périurbanisation se fait dans une complexité croissante. Les tensions entre allongement des trajets et amélioration des dessertes, entre vitesse de déplacement et congestion, entre accessibilité des centres et fluidité des flux de banlieue à banlieue exigent des investissements en, infrastructures très lourds. Le contexte de la planification et de la programmation a changé. Dans la ville éclatée ou diffuse, les besoins en infrastructures s'accroissent dans un environnement politique et institutionnel différent. Les nodalités constituées en périphérie s'organisent et tendent à refuser les modèles classiques de la planification privilégiant la ville-centre ou la commune- centre. Cette double évolution accentue les difficultés et ouvre de nouveaux champs de régulation favorisant le retour de l'Etat dans le "tout local" de la planification urbaine.Laborie Jean-Paul. L'étalement urbain et le retour de la domination des infrastructures de transport dans la planification urbaine / Urban spread and the renewed domination of transport infrastructure in urban planning. In: Revue de géographie de Lyon, vol. 72, n°2, 1997. Une nouvelle culture de l'aménagement des villes. pp. 153-158