面对工业文明带来的人类生存问题,生态文明日益受到关注.为对生态文明建设情况做客观评价,根据生态文明内涵及指标体系构建原则,在考虑数据可得性基础上构建了生态文明建设综合评估指标体系,采用突变级数法及达标评判法对深圳市2008~2012年生态文明建设情况进行评价.结果表明,深圳生态文明建设水平在2008~2012年呈稳步上升,主要得益于深圳在水、土、气、经济等方面施行的措施,如《深圳生态文明建设行动纲领(2008~2010)》等,生态文明得分分别为0.74、0.84、0.87、0.91、0.92;从总体结果看,表现不好的主要是生态经济方面指标,如产业结构相似度、单位工业增加值水耗、第三产业占比、节能环保占财政比例等.构建的指标体系内涵全面,具有适用性;突变级数法和达标评判法易操作,适于评价城市生态文明建设情况.深圳市哲学社会科学“十二五”规划课题“深圳生态文化与生态设计研究”; 深圳市科技计划项目“深圳市水系统的水与能耦合关系研究”中文核心期刊要目总览(PKU)中国科技核心期刊(ISTIC)12174-181,1953
为实现对深圳城市生态安全的评价、预测与科学管理调控,基于压力-状态-响应(PSR)概念模型,构建了度量深圳生态安全的评价指标体系,选取层次分析法与熵权法相结合的综合方法对各指标赋权,通过模糊综合法并借...
城市更新是中国城市发展的重要内容之一.伴随着时代的发展,当前中国的城市更新取得了一些成果,也暴露了一些问题.深圳市在探索城市更新规划方面积累了大量经验,现以深圳市为例,梳理城市更新规划面临的困境以及城...
受全球变暖和人类活动的影响,全球海平面上升威胁海岸带社会经济的可持续发展,已成为各国政府和科学研究关注的焦点.在总结前人研究成果的基础上,本文对区域海平面上升的生态损失评估进行了初步探索.以深圳市蛇口...
以深圳市统计年鉴、人口分布、城市建筑以及环境保护等资料为数据源,应用系统分析法和层次分析法,基于经济、社会、环境三大子系统构建生态城市评估模型,对深圳2004-2007年城市生态水平进行定量评价,并与...
经济与环境的协调发展是实现可持续发展的重要途径.以深圳地区为例,通过指标体系和评价基础构建、评价方法论证及实证研究等环节,对深圳市过去15年社会经济子系统和资源环境子系统的发展水平及其协调发展程度的演...
为探讨区域生态可持续发展的程度,运用物质流分析方法,对深圳市经济环境系统在1992-2007年期间的物质输入与物质输出的规模进行了动态分析,并将物质强度与物质效率与其他区域的相关研究进行了比较.结果表...
生态效率同时考虑经济效益和环境效益,是将可持续发展的宏观目标融入交通管理中的有效工具。本文选用交通经济产出和交通生态足迹作为生态效率的指标,对深圳市交通运输业各阶段生态效率进行详细分析。评价结果有效地...
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为了探讨城市化对水系结构的影响,应用深圳市1982、2002年的二期水系详查图,定量分析了水系长度、密度、分枝比、分枝能力和分维数等参数的变化特征.结果表明:快速城市化过程中,深圳市的河道总长度减少、...
随着灾害科学研究的深入,城市自然灾害已经成为其重要的研究领域.对于快速城市化的深圳,其自然灾害方面的研究更有必要.深圳市的自然灾害主要有气象灾害、地质灾害和海洋灾害等3类,它们是自然变异因素与人类活动...
弄清快速城市化地区生态退降过程的机制,可以为相关景观动态模型建设和调控策略选择创造有利条件.借助于自组织临界性理论和方法,在基于多时段遥感影像数据的景观分类和生态质量制图结果支持下,以深圳市南山区为例...
通过用地扩展度量指标、缓冲区分析及网格样方法等空间分析手段,对深圳市1996~ 2000年、2000 ~2005年、2005~2009年三个阶段建设用地的扩展特征及交通的驱动作用进行了研究,主要结论如...
在纳入污染生态足迹因子,优化交通生态足迹模型后,按照不同交通方式与能源消耗类型评估2006年深圳市交通环境影响,结果表明:化石燃料消耗及其产生的大气污染是深圳市目前交通可持续发展的主要制约因素,汽油轿...
在推进生态文明建设、应对气候变化和解决环境问题的背景下,低碳生态城市已经成为未来城市发展转型的必然趋势.为了指导实现城市有序健康的发展,初步提出了一种低碳生态城市建设效应评估模型.在基于“压力-状态-...
深圳市是我国快速城市化进程的典型区域,其城市生态经济系统的结构和功能30年间发生了较大改变.本文运用能值理论,对深圳市1979年-2008年城市生态经济系统资源流、货币流、人口流和信息流等进行核算,利...
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