An estimation of the threshold friction velocities over the three different dust storm source are as in northwest China

沙尘粒子进入大气所受到的空气动力因子和阻力因子分别用摩擦速度u*和临界摩擦速度u*t来定量表示.临界摩擦速度是影响沙尘释放和输送的重要参数.文中利用2004年春季浑善达克沙地和2006年春季黄土高原与戈壁3种不同沙源地区开展的微气象学和沙尘暴观测资料,分析了沙尘天气过程中沙尘浓度随摩擦速度的变化关系,估算了临界起沙摩擦速度u*t并与不同学者给出的结果进行对比.结果表明:沙尘天气过程中,临近起沙阶段,沙尘浓度较低,摩擦速度增加快,为起沙阶段提供了有利的动力条件;沙阶段,动力和热力湍流混合使得沙尘浓度迅速升高;尘天气减弱阶段,由于重力沉降作用,沙尘浓度随摩擦速度近似呈线性递减关系.以空气中的沙尘浓度大于200μg/m3作为起沙的判据条件,得到浑善达克沙地和戈壁地区的临界起沙摩擦速度分别为0.6和0.45 m/s.由于受地形及非均匀下垫面的影响,黄土高原的临界起沙摩擦速度与风向有关.西北风反映了来自西北方向毛乌素沙地的影响,u*t为0.35 m/s,偏南风时对应观测站点南部黄土丘陵沟壑区的起沙特征,u*t为0.7 m/s.黄土丘陵沟壑区的地表粗糙度值和土壤粒子间的相互作用力较大,从而导致了较大的临界起沙摩擦速度.不同的起沙阈值条件和风速频率分布与沙尘释放能力的不同相对应.国家自然科学基金; 973国家重点基础研究项目; 财政部/科技部公益性行业(气象)科研专项; 国家"863"计划中文核心期刊要目总览(PKU)中国科技核心期刊(ISTIC)中国科学引文数据库(CSCD)06977-9846