运用对数均值迪氏指数(LMDI)因素分解法,构建了居民生活用能碳排放影响因素模型,并运用该模型对2000~2012年中国居民生活用能碳排放影响因素进行了实证研究.研究发现,造成我国居民生活用能碳排放快速增长的最主要原因是人均消费水平的提高,其次是居民能源消费支出占总生活消费支出比重的增加.能源消费结构的改变促进了居民生活用能碳排放量的减少,是抑制我国居民生活用能碳排放量减少的主要力量.能源价格的不断上升,也在一定程度上促进了居民生活用能消费及碳排放量的降低.国家自然科学基金项目“基于消费行为的碳足迹测定及演化机理研究”中文核心期刊要目总览(PKU)中国科技核心期刊(ISTIC)0451-553
论文从中国GDP的构成入手,运用投入产出法,研究CO_2排放量增长的经济拉动因素,分析不同的经济因素对中国CO_2排放量增长的拉动贡献。得出以下几个结论:①居民消费和投资是拉动中国CO_2排放量持续增...
以CO2为主的温室气体排放造成全球气候变暖,进而导致了一系列生态环境问题,也是工业革命以来人类面临的最大挑战之一。中国作为世界第一大碳排放国和贸易大国,面临着巨大的减排压力,其对外贸易对碳排放的影响一...
李江龙,西安交通大学经济与金融学院教授、博士生导师,经济学博士;杨秀汪,西安交通大学经济与金融学院博士研究生。【中文摘要】作为世界最大的能源消费国,“新常态”下的中国正处于全面开展环境治理的承重期。在...
继中国碳排放总量超越美国成为全球最大碳排放体后,2014年中国人均碳排放达到7.2t/人,超过欧盟.而物流作为国民经济的排头兵,在碳排放上做出了极大“贡献”.基于此,以物流运输业为研究对象,以2004...
随着我国工业化、城市化进程加快,各行各业能源消费需求日益增加,碳排放量迅猛增长,作为全球最大的碳排放国,我国承受着巨大的国际减排压力。同时,近年来我国经济正在经历转型,地区收入差距不断扩大,分配格局失...
随着全球能源消耗的持续增加,温室气体的排放和气候灾变日益受到各国政府的高度关注,有关区域经济发展与大气环境效应演变规律和态势的研究亦方兴未艾。本文旨在采用SPSS统计软件和Excel系统,以库兹涅茨环...
利用含有非合意性产出的DEA模型构建了静态工业碳排放绩效指数和动态工业碳排放绩效指数,对2003~2008年我国30个省区市的工业碳排放绩效进行测度,并运用静态面板数据模型对其影响因素进行实证分析.结...
近年来,随着全球人口的不断增长和经济规模的不断扩大,粗放式的能源消耗模式使地球大气层中温室气体(主要指二氧化碳)含量不断增多。由于全球的气候发生的剧烈变化,致使自然生态系统受到强烈的破坏。因此,在科学...
工业能源碳排放在中国总碳排放中占据极其重要的位置,也是中国低碳减排工作关注的重点.文章从产业视角出发,利用Divisia指数分解法构建中国工业能源碳排放因素分解模型,定量分析1998~2007年间,能...
全球到2100年实现将温度上升控制在和工业化前相比2℃以内,已经成为一个政策目标.本文结合中国能源环境政策综合评估(IPAC)模型的近期研究结果,分析了实现全球2℃温升目标下我国能源活动的CO2排放情...
中国政府在“十二五“规划中明确提出了二氧化碳减排的目标,由此引来的亟待解决的问题是:在促进结构调整的同时如何兼顾落后地区的发展空间?客观地评估和分析我国不同地区二氧化碳排放效率的现状,趋势及其影响因素...
近年来低碳城市逐渐成为众多学科关注的焦点所在,国内外学者从多个角度对其开展一系列的理论与实证研究,但从微观层面深入探讨城市交通碳排放的影响机理的研究相对较为缺乏.利用北京市居民活动日志调查获取的第一手...
本文采用2007年北京市居民活动日志调查数据,对北京市居民家庭工作日出行碳排放进行了测算,采用分等定级和洛伦兹曲线模拟的方法,分析家庭日常出行碳排放的个体间、社区内和社区间分异.研究表明,个体间差异总...
随着全球能源消耗的持续增加,温室气体的排放和气候灾变日益受到各国政府的高度关注,有关区域经济发展与大气环境效应演变规律和态势的研究亦方兴未艾.本文旨在采用SPSS统计软件和Excel系统,以库兹涅茨环...
本文通过利用序列DEA (Sequential DEA)与方向性距离函数构造了碳排放绩效动态指数TCPt,规避了以往碳排放绩效测度的缺陷,较为精确地测算了2003-2010年中国30个省市地区的工业碳...
论文从中国GDP的构成入手,运用投入产出法,研究CO_2排放量增长的经济拉动因素,分析不同的经济因素对中国CO_2排放量增长的拉动贡献。得出以下几个结论:①居民消费和投资是拉动中国CO_2排放量持续增...
以CO2为主的温室气体排放造成全球气候变暖,进而导致了一系列生态环境问题,也是工业革命以来人类面临的最大挑战之一。中国作为世界第一大碳排放国和贸易大国,面临着巨大的减排压力,其对外贸易对碳排放的影响一...
李江龙,西安交通大学经济与金融学院教授、博士生导师,经济学博士;杨秀汪,西安交通大学经济与金融学院博士研究生。【中文摘要】作为世界最大的能源消费国,“新常态”下的中国正处于全面开展环境治理的承重期。在...
继中国碳排放总量超越美国成为全球最大碳排放体后,2014年中国人均碳排放达到7.2t/人,超过欧盟.而物流作为国民经济的排头兵,在碳排放上做出了极大“贡献”.基于此,以物流运输业为研究对象,以2004...
随着我国工业化、城市化进程加快,各行各业能源消费需求日益增加,碳排放量迅猛增长,作为全球最大的碳排放国,我国承受着巨大的国际减排压力。同时,近年来我国经济正在经历转型,地区收入差距不断扩大,分配格局失...
随着全球能源消耗的持续增加,温室气体的排放和气候灾变日益受到各国政府的高度关注,有关区域经济发展与大气环境效应演变规律和态势的研究亦方兴未艾。本文旨在采用SPSS统计软件和Excel系统,以库兹涅茨环...
利用含有非合意性产出的DEA模型构建了静态工业碳排放绩效指数和动态工业碳排放绩效指数,对2003~2008年我国30个省区市的工业碳排放绩效进行测度,并运用静态面板数据模型对其影响因素进行实证分析.结...
近年来,随着全球人口的不断增长和经济规模的不断扩大,粗放式的能源消耗模式使地球大气层中温室气体(主要指二氧化碳)含量不断增多。由于全球的气候发生的剧烈变化,致使自然生态系统受到强烈的破坏。因此,在科学...
工业能源碳排放在中国总碳排放中占据极其重要的位置,也是中国低碳减排工作关注的重点.文章从产业视角出发,利用Divisia指数分解法构建中国工业能源碳排放因素分解模型,定量分析1998~2007年间,能...
全球到2100年实现将温度上升控制在和工业化前相比2℃以内,已经成为一个政策目标.本文结合中国能源环境政策综合评估(IPAC)模型的近期研究结果,分析了实现全球2℃温升目标下我国能源活动的CO2排放情...
中国政府在“十二五“规划中明确提出了二氧化碳减排的目标,由此引来的亟待解决的问题是:在促进结构调整的同时如何兼顾落后地区的发展空间?客观地评估和分析我国不同地区二氧化碳排放效率的现状,趋势及其影响因素...
近年来低碳城市逐渐成为众多学科关注的焦点所在,国内外学者从多个角度对其开展一系列的理论与实证研究,但从微观层面深入探讨城市交通碳排放的影响机理的研究相对较为缺乏.利用北京市居民活动日志调查获取的第一手...
本文采用2007年北京市居民活动日志调查数据,对北京市居民家庭工作日出行碳排放进行了测算,采用分等定级和洛伦兹曲线模拟的方法,分析家庭日常出行碳排放的个体间、社区内和社区间分异.研究表明,个体间差异总...
随着全球能源消耗的持续增加,温室气体的排放和气候灾变日益受到各国政府的高度关注,有关区域经济发展与大气环境效应演变规律和态势的研究亦方兴未艾.本文旨在采用SPSS统计软件和Excel系统,以库兹涅茨环...
本文通过利用序列DEA (Sequential DEA)与方向性距离函数构造了碳排放绩效动态指数TCPt,规避了以往碳排放绩效测度的缺陷,较为精确地测算了2003-2010年中国30个省市地区的工业碳...
论文从中国GDP的构成入手,运用投入产出法,研究CO_2排放量增长的经济拉动因素,分析不同的经济因素对中国CO_2排放量增长的拉动贡献。得出以下几个结论:①居民消费和投资是拉动中国CO_2排放量持续增...
以CO2为主的温室气体排放造成全球气候变暖,进而导致了一系列生态环境问题,也是工业革命以来人类面临的最大挑战之一。中国作为世界第一大碳排放国和贸易大国,面临着巨大的减排压力,其对外贸易对碳排放的影响一...
李江龙,西安交通大学经济与金融学院教授、博士生导师,经济学博士;杨秀汪,西安交通大学经济与金融学院博士研究生。【中文摘要】作为世界最大的能源消费国,“新常态”下的中国正处于全面开展环境治理的承重期。在...