Etude d'une flamme de diffusion laminaire méthane/air enrichei en oxygène

L'effet de l'ajout d'oxygène dans le comburant d'une flamme laminaire méthane/air est étudié. Le volume d'O2 obtenu varie entre 21% (air) et 30%. Les résultats concernent les hauteurs de décrochage de flamme en fonction des vitesses initiales de CH4, d'air et des % d'O2. Des diagrammes de stabilité montrant les états de la flamme et les transitions entre ces états sont construits. La réduction du décrochage constatée lors de l'ajout d'O2 est expliquée par l'augmentation de la vitesse laminaire de flamme et de l'augmentation du dégagement de chaleur du à une température de flamme plus élevée