Analyse multiéchelle des grands délaminages en dynamique transitoire

Les simulations actuelles de choc mou sur de grandes structures aéronautiques composite ne permettent pas de prédire précisément les zones délaminées. L’utilisation d’un modèle matériaux précis conduit à un nombre de ddl et des temps de calcul prohibitifs. Afin de rendre les temps de calcul acceptables, une méthode multiéchelle prenant en compte les différentes échelles spatiales et temporelles de dégradation pour prédire précisément le délaminage en dynamique est en cours de développement