Adaptation des Angles d’Incidence de l’écoulement à l'entrée des roues d’un Turbocompresseur de Suralimentation à Géométrie Variable

L’amélioration des performances des turbocompresseurs de suralimentation fait l’objet de recherches continues. Ce travail a pour objectif d’étudier l’adaptation des angles d’incidence de l’écoulement à l’entrée des roues d’un turbocompresseur à géométrie variable en vue d’améliorer les performances du compresseur. Un modèle de prédiction des performances du compresseur incluant la prérotation à l'entrée du compresseur a été élaboré et validé. Les résultats obtenus sont présentés et discutés