Stadslogistiek staat voor belangrijke uitdagingen: ten behoeve van een gezond leefklimaat is het gewenst om stadslogistiek (nagenoeg) emissievrij te maken. Tegelijkertijd groeit de vraag naar snelle, ‘on demand’ leveringen en vraagt de toenemende ruimtedruk in de stad om oplossingen voor congestie en parkeerproblemen. Als antwoord hierop, worden steeds meer en vaker (elektrische) cargofietsen ingezet. Naast vele voordelen, doemen nu ook de eerste verkeerskundige aandachtspunten op
De elektrische auto bestaat al meer dan 120 jaar, maar is tot nu toe niet commercieel succesvol. De ...
Vanouds stelden overheden de prijs van elektriciteit vast. De elektriciteitsnetwerken waren landelij...
Onderzocht werd hoe de biomassa van zowel gehakseld als ongehakseld stro en wilgenstengels het beste...
Omdat het aanbod van elektrische bestelwagens en vrachtauto’s snel toeneemt ligt voor ondernemers he...
Verduurzaming is misschien wel de grootste uitdaging voor de transportsector voor de komende decenni...
In het LEVV-LOGIC-project is onderzoek gedaan naar de inzet van LEVV’s in stadslogistiek. Het onderz...
Het concreet handen en voeten geven aan duurzaam transport is voor veel logistieke dienstverleners e...
Er is vooralsnog geen sprake van een energietransitie. Beleidsmakers praten bij voorkeur alleen over...
De energietransitie wint steeds meer aan snelheid. Het wordt daarom steeds belangrijker in te schatt...
Voor de komende jaren wordt een toename in elektrisch vervoer voorzien. Naast lichte elektrische vra...
Dit rapport verkent de vraag hoe stadslandbouw economisch, ecologisch en sociaal gezien kan bijdrage...
De noordelijke samenlevingen van zowel Nederland als Duitsland willen graag hun mobiliteit vergroene...
De vraag naar het transporteren van goederen binnen de stad stijgt, en daarmee stijgt het aantal bes...
Dit rapport verkent de vraag hoe stadslandbouw economisch, ecologisch en sociaal gezien kan bijdrage...
De energietransitie wint steeds meer aan snelheid. Het wordt daarom steeds belangrijker in te schatt...
De elektrische auto bestaat al meer dan 120 jaar, maar is tot nu toe niet commercieel succesvol. De ...
Vanouds stelden overheden de prijs van elektriciteit vast. De elektriciteitsnetwerken waren landelij...
Onderzocht werd hoe de biomassa van zowel gehakseld als ongehakseld stro en wilgenstengels het beste...
Omdat het aanbod van elektrische bestelwagens en vrachtauto’s snel toeneemt ligt voor ondernemers he...
Verduurzaming is misschien wel de grootste uitdaging voor de transportsector voor de komende decenni...
In het LEVV-LOGIC-project is onderzoek gedaan naar de inzet van LEVV’s in stadslogistiek. Het onderz...
Het concreet handen en voeten geven aan duurzaam transport is voor veel logistieke dienstverleners e...
Er is vooralsnog geen sprake van een energietransitie. Beleidsmakers praten bij voorkeur alleen over...
De energietransitie wint steeds meer aan snelheid. Het wordt daarom steeds belangrijker in te schatt...
Voor de komende jaren wordt een toename in elektrisch vervoer voorzien. Naast lichte elektrische vra...
Dit rapport verkent de vraag hoe stadslandbouw economisch, ecologisch en sociaal gezien kan bijdrage...
De noordelijke samenlevingen van zowel Nederland als Duitsland willen graag hun mobiliteit vergroene...
De vraag naar het transporteren van goederen binnen de stad stijgt, en daarmee stijgt het aantal bes...
Dit rapport verkent de vraag hoe stadslandbouw economisch, ecologisch en sociaal gezien kan bijdrage...
De energietransitie wint steeds meer aan snelheid. Het wordt daarom steeds belangrijker in te schatt...
De elektrische auto bestaat al meer dan 120 jaar, maar is tot nu toe niet commercieel succesvol. De ...
Vanouds stelden overheden de prijs van elektriciteit vast. De elektriciteitsnetwerken waren landelij...
Onderzocht werd hoe de biomassa van zowel gehakseld als ongehakseld stro en wilgenstengels het beste...