De afgelopen jaren heeft SWOV verschillende instrumenten ontwikkeld voor het beoordelen van de veiligheid van weginfrastructuur, zoals ProMeV, het Safe Cycling Network (CycleRAP) en de Netwerk Safety Index voor Amsterdam. Die instrumenten zijn door diverse overheden toegepast. Bij elk van de genoemde methoden is de gegevensverzameling een arbeidsintensief en relatief kostbare activiteit. Met de huidige aanpak worden binnen een bepaald gebied alle wegen over de volle lengte beoordeeld, om op basis daarvan een uitspraak te kunnen doen over hoe (relatief) veilig deze wegen zijn. Dit wordt gedaan door het scoren van een (groot) aantal relevant geachte kenmerken van de infrastructuur. Bij een recent onderzoek in Amsterdam zijn voor circa 500 kil...
Het aantal ernstig verkeersgewonden is een belangrijke indicator voor de ontwikkeling van de verkeer...
De ANWB heeft het initiatief genomen voor een project om de veiligheid van de fietsinfrastructuur in...
Satellietradarinterferometrie (InSAR) maakt het mogelijk om voor bepaalde objecten op het aardopperv...
De SWOV heeft de DV-meter ontwikkeld om na te kunnen gaan of een verkeerskundig ontwerp voldoet aan ...
De gemeente Amsterdam voert een proactief risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid (Meerjarenplan Ve...
Op initiatief van de het ROF, het ROVZ, het ROVG en de provincie Utrecht heeft SWOV een proef uitgev...
In 2014 heeft SWOV een rapport opgeleverd over de eerste ontwikkelingsfase van het CycleRAP-instrume...
Hoe kwetsbaar is het Nederlandse wegennetwerk? Verstoringen op de weg, zoals incidenten, kunnen tot ...
Verstoringen op de weg, zoals incidenten, kunnen tot onverwacht grote vertragingen van soms wel meer...
Bevordering van de verkeersveiligheid is mogelijk door maatregelen te richten op de drie elementen v...
Voor het berekenen van de stabiliteit van steenzettingen is al meer dan een decennium het programma ...
Wegen met een snelheidslimiet van 80 km/uur vormen de meest onveilige wegen in Nederland. Het groots...
Rapport opgesteld door de Technische Universiteit Delft, Vakgroep Infrastructuur in opdracht van de ...
Nederland heeft de ambitie om het aantal dodelijke en ernstige ongevallen met 25% te reduceren. De o...
In een serie SWOV-rapporten komt gestructureerde gegevensverzameling van diverse verkeersveiligheids...
Het aantal ernstig verkeersgewonden is een belangrijke indicator voor de ontwikkeling van de verkeer...
De ANWB heeft het initiatief genomen voor een project om de veiligheid van de fietsinfrastructuur in...
Satellietradarinterferometrie (InSAR) maakt het mogelijk om voor bepaalde objecten op het aardopperv...
De SWOV heeft de DV-meter ontwikkeld om na te kunnen gaan of een verkeerskundig ontwerp voldoet aan ...
De gemeente Amsterdam voert een proactief risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid (Meerjarenplan Ve...
Op initiatief van de het ROF, het ROVZ, het ROVG en de provincie Utrecht heeft SWOV een proef uitgev...
In 2014 heeft SWOV een rapport opgeleverd over de eerste ontwikkelingsfase van het CycleRAP-instrume...
Hoe kwetsbaar is het Nederlandse wegennetwerk? Verstoringen op de weg, zoals incidenten, kunnen tot ...
Verstoringen op de weg, zoals incidenten, kunnen tot onverwacht grote vertragingen van soms wel meer...
Bevordering van de verkeersveiligheid is mogelijk door maatregelen te richten op de drie elementen v...
Voor het berekenen van de stabiliteit van steenzettingen is al meer dan een decennium het programma ...
Wegen met een snelheidslimiet van 80 km/uur vormen de meest onveilige wegen in Nederland. Het groots...
Rapport opgesteld door de Technische Universiteit Delft, Vakgroep Infrastructuur in opdracht van de ...
Nederland heeft de ambitie om het aantal dodelijke en ernstige ongevallen met 25% te reduceren. De o...
In een serie SWOV-rapporten komt gestructureerde gegevensverzameling van diverse verkeersveiligheids...
Het aantal ernstig verkeersgewonden is een belangrijke indicator voor de ontwikkeling van de verkeer...
De ANWB heeft het initiatief genomen voor een project om de veiligheid van de fietsinfrastructuur in...
Satellietradarinterferometrie (InSAR) maakt het mogelijk om voor bepaalde objecten op het aardopperv...