Depuis plusieurs années de nombreuses équipes de recherche ont misé sur les mesures d'autoéchauffement pour développer des méthodes de détermination rapide de la limite de fatigue. L'évolution de la température n'étant pas intrinsèque au matériau, nous avons choisi de travailler en terme de sources de chaleur plutôt qu'en terme de température. Nous présentons ici une méthode 2D de détermination des sources de chaleur accompagnant la fatigue et s'appuyant sur la mesure de champs de température obtenus à l'aide d'une caméra infrarouge. Ces sources de chaleur peuvent avoir, au moins, deux origines. Les premières sont induites par la thermodilatabilité du matériau et correspondent au couplage thermoélastique. Les secondes entraînent des échauff...
De nombreuses pièces mécaniques sont soumises à des variations de chargement dans des environnements...
Dans ce travail, des techniques de mesures de champs ont été utilisées pour étudier les effets énerg...
Le traitement thermique est un procédé très largement utilisé dans l'industrie automobile et en part...
International audienceDe nouvelles méthodes de caractérisation de la tenue à la fatigue des matériau...
Ce travail se concentre sur le développement d'une technique de mesure de champs cinématiques pour l...
Nous réalisons un essai mécanique piloté par Vidéotraction avec enregistrement simultané des cartes ...
La sensibilité des structures composites à la présence d'endommagements importants en zones singuliè...
Designing short fibers reinforced thermoplastics (SFRP) components is now a major concern for the au...
National audienceLa déformation d'un matériau s'accompagne d'une variation de sa température. La dét...
Les matériaux composites à matrice céramique (CMC) semblent être des matériaux très prometteurs pour...
Austenitic stainless steels are potential candidates for structural components of sodium-cooled fast...
Une étude sur la ténacité de verres métalliques massifs ZrCuAlNi a été menée sur des échantillons, q...
La connaissance du comportement de composites sous un état de contraintes multi-axial reste un enjeu...
In the automotive industry, rolled steels are widely used to produce constituent parts of a car. The...
Les roches argileuses sont actuellement considérées pour le stockage en formations géologiques profo...
De nombreuses pièces mécaniques sont soumises à des variations de chargement dans des environnements...
Dans ce travail, des techniques de mesures de champs ont été utilisées pour étudier les effets énerg...
Le traitement thermique est un procédé très largement utilisé dans l'industrie automobile et en part...
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