Système de navigation de précision pour aterrissage d'avions

Pour quelques applications, il est nécessaire de develloper des systèmes de navigation pour aterrissage d'avions plus précise que les systèmes existant. La tour de con trole de l'airport doit décider si l'avion est dans le correcte couloir d'aterrissage. Si non, elle directe l'avion à se préparer pour une nouvelle aterrissage. Des erreurs de position résulte en con séquence de mesures incorrectes d'altitude et de vitesse. Des structures trop élevés ne peux pas être utilisés dans les airports. Des nouveaux radars actives introduit indési rable niveaux d'interference. Cette communication étudie un système passive de navigation d'aterrissage de précision. Il supose qu'il y a des senseurs passives placé au long du couloir d'aterrissage, observant des signeaux de bande étroite emitté par l'avion. Le problème de location consiste à positioner l'avion rélativemment à ces senseurs. L'algorithm présenté a deux objectives: l'ac quisition globale suivie par l'intégration locale du mouvement de l'avion. La performan ce du système est étudié en fonction de la géométrie et du niveaux des bruits de la dynamique et d'observation