Rapporten behandler kontinuerlige temperaturmålinger utført på lettbetonghvelvet i Væretunnelen, lokalisert til E6, øst for Trondheim. Målingene er gjennomført vinteren 2005/2006 fra oktober til april. Temperaturer er registrert i fire områder, to nær tunnelåpningene samt 175 og 190 meter inn fra hver side. Sensorene er plassert midt i lettbetongelementet samt på veg- og fjellsiden. Målingene er ledd i arbeidet med vurdering av skader på lettbetonghvelvet forårsaket av påkjenninger fra frost og vann. På grunnlag av de utførte temperaturregistreringene er det beregnet frostmengder på vegsiden og på elementets bakside. Målingene viser at det er stor forskjell mellom temperaturnivåene registrert ved vestre og østre tunnelåpning. Frostmengdene ...
Lettbetong benyttet til produksjon av tunnelelementer til Væretunnelen på E6 nord for Trondheim er u...
Denna statusrapport redovisar temperaturmätningar i Åsatunneln söder om Göteborg. Mätningarna är utf...
Under vinterhalvåret orsakar is stora problem i flera av Trafikverkets järnvägstunnlar. Vatten som f...
Rapporten behandler kontinuerlige temperaturmålinger utført på lettbetonghvelvet i Væretunnelen, lok...
Rapporten behandler kontinuerlige temperaturmålinger utført på lettbetonghvelvet i Væretunnelen som ...
Rapporten beskriver måleteknikk for registrering av frostnedtrengning i vegfundament og såle i tunne...
I Norge er vinterkulden et problem i forbindelse med tunneldrift. I løpet av vinteren utsettes tunne...
For å møte kravene i etatens policyvedtak som innebærer en målsetning om å avvikle bruken av brennba...
Vannavskjermingssystemet "WaPro Isolert" er til vurdering i Statens vegvesen. Det er etablert en 50 ...
I Norge er vinterkulden et problem i forbindelse med tunneldrift. I løpet av vinteren utsettes tunne...
Bruk av tunnelkledning uten frostsikring er en økende trend, spesielt i jernbane tunneler. Dette er ...
Temperaturen på Svalbard har økt med 3-5 °C de siste 50 årene, øygruppen er blant de områdene på jor...
Syftet med denna rapport är att jämföra uppmätta temperaturer i Hallandsåstunneln mot resultat från ...
I forbindelse med Jernbaneverkets utbygging av Gevingåsen jernbanetunnel vurderer Jernbaneverket BAS...
Master's thesis in Structural engineeringMasteroppgaven handler om frostforholdene i vegtunneler. St...
Lettbetong benyttet til produksjon av tunnelelementer til Væretunnelen på E6 nord for Trondheim er u...
Denna statusrapport redovisar temperaturmätningar i Åsatunneln söder om Göteborg. Mätningarna är utf...
Under vinterhalvåret orsakar is stora problem i flera av Trafikverkets järnvägstunnlar. Vatten som f...
Rapporten behandler kontinuerlige temperaturmålinger utført på lettbetonghvelvet i Væretunnelen, lok...
Rapporten behandler kontinuerlige temperaturmålinger utført på lettbetonghvelvet i Væretunnelen som ...
Rapporten beskriver måleteknikk for registrering av frostnedtrengning i vegfundament og såle i tunne...
I Norge er vinterkulden et problem i forbindelse med tunneldrift. I løpet av vinteren utsettes tunne...
For å møte kravene i etatens policyvedtak som innebærer en målsetning om å avvikle bruken av brennba...
Vannavskjermingssystemet "WaPro Isolert" er til vurdering i Statens vegvesen. Det er etablert en 50 ...
I Norge er vinterkulden et problem i forbindelse med tunneldrift. I løpet av vinteren utsettes tunne...
Bruk av tunnelkledning uten frostsikring er en økende trend, spesielt i jernbane tunneler. Dette er ...
Temperaturen på Svalbard har økt med 3-5 °C de siste 50 årene, øygruppen er blant de områdene på jor...
Syftet med denna rapport är att jämföra uppmätta temperaturer i Hallandsåstunneln mot resultat från ...
I forbindelse med Jernbaneverkets utbygging av Gevingåsen jernbanetunnel vurderer Jernbaneverket BAS...
Master's thesis in Structural engineeringMasteroppgaven handler om frostforholdene i vegtunneler. St...
Lettbetong benyttet til produksjon av tunnelelementer til Væretunnelen på E6 nord for Trondheim er u...
Denna statusrapport redovisar temperaturmätningar i Åsatunneln söder om Göteborg. Mätningarna är utf...
Under vinterhalvåret orsakar is stora problem i flera av Trafikverkets järnvägstunnlar. Vatten som f...