Cycling Corridors in the Republic of Croatia

Današnje poimanje biciklizma kao aktivnosti je nešto što za sve veći broj ljudi donosi slobodu i pustolovinu, bijeg od svakidašnjeg ritma, sredstvo za opuštanje i mentalno i fizičko ozdravljenje. Sve više osoba koristi bicikl kao glavno sredstvo za razgledavanje svijeta oko sebe. Bicikl je kao prijevozno sredstvo iznimno učinkovit: utrošak energije je malen, omogućuje fizičku aktivnost, ne ovisi o dostupnosti ili cijeni energenata i ne stvaraju buku ili zagađenje. Posebno su pogodni u urbanim krajevima gdje se korištenjem bicikla smanjuju prometne gužve i problemi s parkiranjem. U radu se prikazuje sadašnje stanje cikloturizma na području Ličko-senjske županije te se analiziraju daljnje mogućnosti razvoja cikloturizma na tom području. Cikloturizam spada u rastuće oblike turističke aktivnosti i predstavlja jedan od turističkih proizvoda sa najvećom perspektivom razvoja. Ličko-senjska županija bogata je prirodnim i antropogenim turističkim resursima koji privlače velik broj turista. U praktičnom dijelu rada opisuju se biciklističke rute na području Ličko-senjske županije. Svaka od ruta nudi svoj specifičan doživljaj upotpunjen ugostiteljskom ponudom. Rute uglavnom prate manje prometne lokalne ceste, a prolaze predivnim krajolicima i dotiču vrijednu povijesno kulturnu baštinu. Potencijal za razvoj cikloturizma u Ličko-senjskoj županiji je velik, a proizlazi iz značajki prostora, odnosno atrakcijske osnove županije. Razvoj biciklističkog prometa planiran je u strateškim dokumentima Republike Hrvatske i Europske unije, koji određuju dugoročne razvojne ciljeve te mjere i aktivnosti za ostvarivanje tih ciljeva, kao jedne od mjera za očuvanje zdravlja stanovništva i okoliša. Između ostalog želi se potaknuti razvoj biciklističkog prometa i povećati udio vozača bicikala u svakodnevnom prometu obuhvativši sve čimbenike koji mogu doprinijeti stvaranju uvjeta za održiv, zdrav i siguran način kretanja biciklom i povećati broj putovanja biciklom ostvarujući pritom dostupnost razvojem biciklističke infrastrukture, poboljšavajući sigurnost vozača bicikala, osiguravajući prostor za odlaganje i sigurnost bicikala i opreme, mijenjajući svijest o vožnji bicikla kao poželjnom načinu prometovanja te osiguravajući financijska sredstva za ostvarenje ovih ciljeva.Today's understanding of cycling as an activity is something that for an increasing number of people brings freedom and adventure, escape from everyday rhythm, a means of relaxation and mental and physical healing. More and more people use the bicycle as the main means of sightseeing around the world. The bicycle is extremely efficient as a means of transport: energy consumption is low, it allows physical activity, does not depend on availability or cost of energy sources and does not create noise or pollution. They are particularly suitable in urban areas where bicycle use reduces traffic jams and parking problems. This paper presents the present state of cyclotourism in the Ličko-Senjska County and analyzes further possibilities of cyclotourism development in this area. Cyclotourism is part of the growing forms of tourist activity and is one of the tourism products with the greatest prospect of development. Ličko-Senjska County is rich in natural and anthropogenic tourism resources attracting a large number of tourists. In the practical part of the work, cycling routes are described in the Ličko-Senjska County. Each of the routes offers its specific experience complemented by a catering offer. Routes mostly follow less busy local roads, and pass through beautiful landscapes and touch on valuable historic cultural heritage. The potential for cyclotourism development in Ličko-Senjska County is great, and it derives from the features of the area, ie the county's attractions. The development of bicycle traffic is planned in the strategic documents of the Republic of Croatia and the European Union, which determine the long-term development goals and measures and activities for achieving these goals as one of the measures to preserve the health of the population and the environment. Among other things, it wants to encourage the development of bicycle traffic and increase the proportion of bicycle drivers in daily traffic, including all factors that can contribute to the creation of conditions for a sustainable, healthy and safe way of cycling and to increase the number of bicycle trips, thereby achieving the availability of bicycling infrastructure, providing storage space and safety for bicycles and equipment, changing the awareness of bicycle driving as a preferred mode of transport and providing financial means for achieving these goals