Modelling Impacts of Lifestyle on Energy Demand and Related Emissions

An approach to analyse and quantify the impact of lifestyle factors on current and future energy demand is developed. Thereby not only directly environmentally relevant consumer activities such as car use or heating have been analysed, but also expenditure patterns which induce environmental damage through the production of the consumed goods. The use of household survey data from the national statistical offices offers the possibility to cover this wide range of activities. For the available social-economic household characteristics a variety of different behavioural patterns have been observed. For evaluating the energy and emission consequences of the consumed goods enhanced Input-Output models are used. The additions implemented - a mixed monetary-energetic approach for inter-industry flows and a separate treatment of transport related emissions - improve the reliability of the obtained results. The developed approach has been used for analysing current emission profiles and distributions in Germany, France and the Netherlands as well as scenarios for future energy demand and related emissions. It therefore provides a comprehensive methodology to analyse environmental effects in a consumer and citizen perspective and thus contributes to an increased transparency of complex economic and ecological interconnections.Tutkimuksessa kehitettiin lähestymistapa nykyiseen ja tulevaan energian kysyntään vaikuttavien elämäntapatekijöiden analysoimiseksi. Lähestymistavassa ei vain kateta kuluttajien toiminnan suoria ympäristövaikutuksia, esimerkiksi lämmityksestä aiheutuvia, vaan huomioon otetaan myös kulutushyödykkeiden tuotannosta aiheutuvat epäsuorat vaikutukset. Tällainen analyysi on mahdollista kansallisten tilastojen pohjalta käytettävissä olevaan kotitalouksia koskevaan dataan pohjautuen. Moniin kotitalouksien sosio-ekonomisiin piirteisiin liittyen on havaittu erilaisia käyttäytymiskaavoja. Kulutushyödykkeiden tuotannon energia- ja ympäristövaikutusten arvioimiseksi on käytetty parannettuja panos-tuotosmalleja. Näissä malleissa on omaksuttu - tulosten luotettavuuden parantamiseksi - ns. yhdistetty monetaaris-energinen lähestymistapa sektoreiden välisten virtojen analysoimiseksi sekä erillinen liikenteen päästöjen käsittely. Lähestymistapaa on sovellettu Saksassa, Ranskassa ja Hollannissa sekä nykyisten päästörakenteiden että tulevaisuutta koskevien energia- ja päästöskenaarioiden analysoimiseen. Lähestymistapa mahdollistaa kokonaisvaltaisen metodologian kuluttajan ja kansalaisen näkökulman huomioon ottamiseksi ympäristövaikutusten analysoimisessa. Se siten osaltaan lisää monimutkaisten taloudellisten ja ekologisten vaikutusten välisten riippuvuussuhteiden läpinäkyvyyttä