O sistema time-driven activity based costing numa empresa da indústria automóvel

O objetivo deste estudo foi perceber como implementar o sistema Time-Driven Activity Based Costing (TDABC) numa empresa da indústria de componentes para automóveis e quais os impactos daí resultantes. O estudo surge da necessidade de a empresa dispor de um sistema de custeio que gere informação o mais rigorosa possível e, assim, contribuir para a tomada de melhores decisões, prática que se revela fundamental para a manutenção das vantagens competitivas das empresas nacionais numa época em que estas competem num mercado global. Para isso, foi feita uma revisão bibliográfica sobre aquele sistema de custeio e os conceitos utilizados, os quais foram depois aplicados aos dados recolhidos no departamento de produção da empresa em causa, o mais importante e para o qual estão direcionados a maioria dos seus recursos. Concluiu-se que a alocação direta dos custos dos recursos aos objetos de custo, a necessidade de estimação de apenas dois parâmetros – o custo da capacidade fornecida por unidade de tempo e o tempo necessário para se executar cada atividade – e a utilização da capacidade prática ao invés da capacidade teórica permite a este sistema gerar informação de custos de forma mais simples e rigorosa, apesar da tendência para que as consequências do princípio da homogeneidade sejam ignoradas. Para além disso, o seu funcionamento exige atualização permanente de forma a refletir as alterações que vão ocorrendo, o que pode envolver alguma complexidade, sobretudo quando não se dispõe de um software apropriado e há produção de uma vasta gama de produtos.