Storsjöavtal och internationaliseringsavtal : Privatekonomiska likheter och skillnader

Den svenska handelsflottan blir mindre för var år som går och det betyder färre svenska arbetsplatser till sjöss för svenska sjöbefäl. För den som strävar efter en karriär till sjöss kan det betyda att man får se sig om efter en anställning hos en utländsk redare. Både på Sjöfartshögskolan i Kalmar och ute till sjöss cirkulerar flera historier om att jobba för utländska redare, somliga rosenskimrande, andra nattsvarta. Syftet med det här arbetet var att ta reda på lite privatekonomiska skillnader och likheter angående en vanlig variant av utlandsanställning, anställd på internationaliseringsavtal, i jämförelse med storsjöavtalet som är ramavtal för de olika svenska anställningsavtalen. Tillvägagångssättet var att göra en skrivbordsundersökning där resultatet av sammanställningen delas upp under olika ämnesrubriker. Bland annat framkommer att inkomstmässigt är det en ganska liten skillnad i lön. Den stora skillnaden ligger i att den som jobbar på internationaliseringsavtal (även kallat IT-, INT- och utlandsavtal) betalar inte svensk skatt och blir därmed utförsäkrad från Försäkringskassan. Han eller hon kompenseras istället med privata försäkringar för sjukvård och pension på en likvärdig eller högre nivå än vad som gäller för en anställd på motsvarande svenskt fartyg. Accepterar man den omställningen så erbjuder internationaliseringsavtalet trygga anställningar på utlandsflaggade fartyg