Denna fallstudie undersöker hur två marina system för rening av kväveoxider från rökgaser, EGR samt SCR, presterar med avseende på emissioner och ekonomi. En vanligt förekommande tvåtakt dieselmotor valdes att teoretiskt utrustas med respektive system där ett beräkningsprogram, CEAS, kunde användas för att genomföra beräkningar efter valda driftsförhållanden och därmed få ut relevant data. Med förbrukning av de för systemen erforderliga kemikalierna samt förbrukning av bränsle kunde kostnader beräknas efter inhämtande av priser. Med IMO:s Tier III-krav som mål kunde förhindrad mängd utsläppt NOX beräknas och med hjälp av bildad rökgasmängd vid användande med och utan system kunde en uppfattning fås om hur systemen påverkar fartygets emissio...
Denna studie har sammanställt kunskap och erfarenhet från drift av SCR-anläggningar påfartyg med syf...
Det måste hela tiden finnas en balans mellan produktion och konsumtion i ett elkraftsystem. Om balan...
I vårt examensarbete har vi jämfört vätgasbränsleceller, batterier och konventionella dieselmotorer ...
Denna fallstudie undersöker hur två marina system för rening av kväveoxider från rökgaser, EGR samt ...
den här rapporten utvärderas alternativa tekniker till elanslutningar av fartyg vid kaj, huvudsaklig...
Dagens förbränningsmotorer ställs inför allt högre krav på att minimera de miljöfarliga restprodukte...
Rapporten betraktar energisystemen vid Göteborg Energi (GE) och Volvo Cars, Torslanda. De två system...
Denna rapport redovisar nya metoder för att beräkna emissionsfaktorer för sjöfart för kväveoxider oc...
Sedan kväveoxidavgiften infördes 1992 har utsläppen av NOx per producerad energienhet (det specifika...
Fartyg använder sig av stora dieselmotorer för framdrift och för att producera elektricitet ombord. ...
Arbetsmaskiner förbrukar en mycket stor del av det dieselbränsle som används i landet. En stor del a...
Forskning inom motorutveckling bedrivs för att möta kommande emissionskrav och samtidigt minska brän...
I denna studie undersöks effekter av ett avgiftssystem för utsläpp av kväve och fosfor från avloppsr...
Det finns nu ingen tvekan om att det är vi människor, och vårt användande av fossila bränslen, som b...
Denna rapport omfattar en genomgång av aktuell litteratur (från åren2016–2020) med data kring hur in...
Denna studie har sammanställt kunskap och erfarenhet från drift av SCR-anläggningar påfartyg med syf...
Det måste hela tiden finnas en balans mellan produktion och konsumtion i ett elkraftsystem. Om balan...
I vårt examensarbete har vi jämfört vätgasbränsleceller, batterier och konventionella dieselmotorer ...
Denna fallstudie undersöker hur två marina system för rening av kväveoxider från rökgaser, EGR samt ...
den här rapporten utvärderas alternativa tekniker till elanslutningar av fartyg vid kaj, huvudsaklig...
Dagens förbränningsmotorer ställs inför allt högre krav på att minimera de miljöfarliga restprodukte...
Rapporten betraktar energisystemen vid Göteborg Energi (GE) och Volvo Cars, Torslanda. De två system...
Denna rapport redovisar nya metoder för att beräkna emissionsfaktorer för sjöfart för kväveoxider oc...
Sedan kväveoxidavgiften infördes 1992 har utsläppen av NOx per producerad energienhet (det specifika...
Fartyg använder sig av stora dieselmotorer för framdrift och för att producera elektricitet ombord. ...
Arbetsmaskiner förbrukar en mycket stor del av det dieselbränsle som används i landet. En stor del a...
Forskning inom motorutveckling bedrivs för att möta kommande emissionskrav och samtidigt minska brän...
I denna studie undersöks effekter av ett avgiftssystem för utsläpp av kväve och fosfor från avloppsr...
Det finns nu ingen tvekan om att det är vi människor, och vårt användande av fossila bränslen, som b...
Denna rapport omfattar en genomgång av aktuell litteratur (från åren2016–2020) med data kring hur in...
Denna studie har sammanställt kunskap och erfarenhet från drift av SCR-anläggningar påfartyg med syf...
Det måste hela tiden finnas en balans mellan produktion och konsumtion i ett elkraftsystem. Om balan...
I vårt examensarbete har vi jämfört vätgasbränsleceller, batterier och konventionella dieselmotorer ...