Le covoiturage domicile‐travail : De l’approche technico‐économique classique à une approche comportementale

International audienceRidesharing is often viewed as a way to solve urban transport crisis but fails to become an effective widespread practice in the population. We show in this paper that a behavioral approach allows the consideration of sociological and psychological factors which constitute major challenges to the adoption of this practice. We deduct several hypotheses for promoting massification, finding incentives and enabling trust that we propose to explore with field experiments.Le covoiturage est souvent cité comme solution à la saturation des transports urbains mais reste une pratique marginale dans la population. Nous montrons dans ce papier qu’une approche comportementale permet la prise en compte de facteurs sociologiques et psychologiques qui constituent des freins majeurs à l’adoption de cette pratique. Nous en déduisons plusieurs hypothèses sur le passage à l’échelle, les incitations et la confiance que nous proposons d’explorer par des expérimentations de terrains