Dos flotas zarpaban cada año de Sevilla (y en el siglo XVIII de Cádiz). Se la primera, con destino a Veracruz, en el Virreinato de Nueva España, se separaban algunos pocos barcos para el comercio de las Antillas Mayores y se desgranaban otros dos hacia los puertos de Caballos, Trujillo y Bodegas del Golfo Dulce con el propósito de surtir a Guatemala, Honduras y El Salvador
Tres siglos de historia demográfica de Cartagena de Indias. María Aguilera Díaz y Adolfo Meisel Roca...
Tesoros de Cartagena. Germán Téllez y Alfredo Iriarte. El Sello editores, Bogotá, 1991.Homenaje al C...
¿Qué nos puede aportar a la comprensión de una vida un bautizo de finales del siglo XVIII? Desempolv...
Mucho se ha escrito sobre Cartagena colonial, desde el singular don Pedro de Heredia hasta las glori...
Dos flotas zarpaban cada año de Sevilla (y en el siglo XVIII de Cádiz). Se la primera, con destino ...
Corría el año de 1697. España y Francia continuaban en guerra abierta, la cual llevaban adelante no ...
A mediados del siglo XVI el aumento del comercio trasatlántico convirtió a Cartagena en uno de los p...
El siglo XVII se inició en el NuevoReino de Granada con una serie decambios profundos que le permití...
Cartagena ha sido siempre para mi espíritu una de las ciudades más interesantes de Colombia, no tan ...
Diario de viaje. Entre los Indios y negros de la provincia de Cartagena en el Nuevo Reino de Granada...
El presente artículo analiza el cambio de función que el puerto de Cartagena, en lacosta caribeña, v...
En el año 1537 pasó por Cartagena con rumbo a Nueva España (México) el clérigo Juan Pérez Materano, ...
El Instituto de Cooperación Iberoamericana V Centenario del Descubrimiento de América donó, en marzo...
Cartas de Wilhelm Reiss fechadas en Cartagena, 25 de febrero de 1868, en donde se describe su llegad...
Dentro de la historiografía nacional sobre la época hispánica, las publicaciones sobre Cartagena ...
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