Las vías terrestres son la principal herramienta para el desarrollo comercial y económico de una región. La falla de un puente en un proyecto vial genera la interrupción total del tráfico de bienes en su superficie, produciendo cuantiosas e incalculables pérdidas mientras se restituye el normal flujo vehicular. Antioquia cuenta con una de las redes viales secundarias más extensas del territorio colombiano, y en ella hay un número importante de puentes que conforman su patrimonio vial. Gran porcentaje de estos puentes no han recibido un mantenimiento adecuado desde su construcción posibilitando la aparición de fallas en su estructura e incluso su eventual colapso. El inventario realizado a la totalidad de puentes de las vías secundarias del ...
El estado de la infraestructura en Colombia es, según la sabiduría convencional, el principal obstác...
La infraestructura vial es un patrimonio del estado, de un elevado costo de inversión en la constru...
La presente tesis tiene por objetivo general realizar un análisis del riesgo de demanda en las conce...
El desarrollo económico y social de una región está directamente relacionado con el estado de su inf...
Con la puesta en marcha de los proyectos de modernización de infraestructura vial en Colombia surge ...
52 páginasLos costos constructivos de las obras de infraestructura en Colombia y Antioquia generan u...
Como se ha demostrado en varios estudios, la infraestructura de transporte, y en especial las carret...
En el presente trabajo se encuentra la auscultación visual de los puentes sobre el caño Buque a su p...
The roads are the main tool for business and economic development of a region. Bridges failures gene...
Este artículo se pregunta por los factores que explican los recursos destinados a los municipios par...
Línea de investigación gestión dinámica de las organizaciones.Diversos proyectos constructivos, se d...
Incluye Bibliografía(Primer párrafo del Capítulo I) El desarrollo de la infraestructura económica y ...
RESUMEN: El Departamento de Antioquia se divide en trece (13) secretarías donde se encuentran múltip...
296 páginasEl análisis identifica factores que se presentan como obstáculos para el desarrollo futur...
Esta investigación explora la relación entre la inversión en infraestructura vial y el desarrollo ec...
El estado de la infraestructura en Colombia es, según la sabiduría convencional, el principal obstác...
La infraestructura vial es un patrimonio del estado, de un elevado costo de inversión en la constru...
La presente tesis tiene por objetivo general realizar un análisis del riesgo de demanda en las conce...
El desarrollo económico y social de una región está directamente relacionado con el estado de su inf...
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La infraestructura vial es un patrimonio del estado, de un elevado costo de inversión en la constru...
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