Add to ORKG[[abstract]]本論文提出具同步整流輸出之全橋式超級電容充電電路，可實現超級電容瞬間大電流充電之需求，同時保有高轉換效率。轉換器結合倍整流技術，以降低全橋轉換電路之二次側環路電流，提升轉換器效率；同時利用倍整流之特性優化變壓器輔助繞組驅動同步整流開關之訊號。超級電容及其充電電路搭配需供給大電流之負載，可緩衝電源瞬間大功率輸出。實驗電路規格為輸入電壓380V、輸出電壓14.6V、輸出功率1kW實現所提之轉換器架構；最高效率於600W達到93.4%，滿載1kW時效率92.1%；最後以250F之超級電容實測，該轉換器可於一分鐘內將該超級電容充電至14.6V。驗證本論文提出轉換器之可行性。[[abstract]]Inthispaper,asynchronousrectifierfull-bridgedc-dcconverterforchargingultra-capacitorispresented.Thatcanrealizetherequirementofcharginghighcurrentimmediately.Theappliedconvertercombinesthetechnologyofcurrent-doublerrectifiertoreducethesecondarycirculatingcurrent,promotetheconversionefficiencyandamelioratetheself-drivingsignalofsynchronousrectifierswitches.Theappliedconverterwithinput380Vandoutput14.6Visrealized,thehighestefficiencyis93.4...
電気自動車やハイブリッド車等への適用を目的としたエネルギーストレージシステムとして, 電池とキャパシタそれぞれの特長を生かしたハイブリッド電源システムの有効性を示し, 特にその制御を担うコンバータとし...
碩士電機工程學系[[abstract]]本論文之目的主要在研究適合太陽光電能系統串聯電池組的均充器，將太陽光電能板所產生的直流電力對串聯電池組進行充電。均充器是利用微處理器為控制核心，結合降壓式直流轉...
结合基于目标阻抗的设计方法,将混合遗传算法应用于PDN(电源分配网络)的去耦电容网络设计,对所需去耦电容器的种类和数目进行优化计算,同时与标准遗传算法和传统设计方法进行对比,借助Cadence电源完整...
[[abstract]]本論文提出具同步整流輸出之全橋式超級電容充電電路，可實現超級電容瞬間大電流充電之需求，同時保有高轉換效率。轉換器結合倍整流技術，以降低全橋轉換電路之二次側環路電流，提升轉換器效...
碩士電機工程學系[[abstract]]本文主要探討電池串聯充電時，使電池均勻充電的方法。文中除了介紹各種等量充電架構之優缺點與適用性外，並針對電容切換式均充電路進行研製與探討，從中建立不同二次電池串...
随着环保型电动汽车的发展，解决对电动汽车快速、高效充电的问题成为当前研究热点。目前的充电机主要有车载和非车载两种。车载充电机相对于非车载充电机更能方便满足用户自行充电的需求，但其技术实现上存在可靠性、...
[[abstract]]本論文提出使用變壓器之倍壓箝位交錯順向式高昇壓轉換電路，變壓器為順向模式，且輸出電容為串聯形式，可實現整體電路之高昇壓轉換比。利用箝位電路之倍壓技術與無損耗被動箝位功能。如此不...
[[abstract]]本論文提出使用變壓器之倍壓箝位交錯順向式高昇壓轉換電路，變壓器為順向模式，且輸出電容為串聯形式，可實現整體電路之高昇壓轉換比。利用箝位電路之倍壓技術與無損耗被動箝位功能。如此不...
碩士電機工程學系[[abstract]]本論文主要研製出一個鋰離子電池平衡充電器，此充電器的基本架構是以比例積分微分器（Proportional Integral Differentiator）當作控...
碩士工業教育與技術學系[[abstract]]本文之主要目的在於研製具電池等量充電控制之電動機車車上型充電器，本文之研究方向分為定電流╱定電壓輸出充電器研製及電池等量充電控制模組研製兩部份。在充電器研...
The goal of this thesis is to design and fabricate a DC-to-DC converter for use in high-voltage capa...
碩士電機工程學系[[abstract]]非接觸式充電系統由於不需要任何的金屬接點，當電力傳輸時是以電磁耦合的方式傳遞能量，因此不會因接點接觸，產生火花及粉塵，亦可避免漏電、觸電等危險，對於用安全防護頗...
博士工業教育與技術學系[[abstract]]本文之研究目的在探討最佳化充電技術，應用量測系統進行鉛酸電池充放電資料收集與分析，量測系統由個人電腦、電源供應器、電子負載及數位電表所構成，採用四段定電流...
[[abstract]]本文研製一高功率雙模組並聯充電系統，系統分為電源轉換器與數位控制軟體兩大部份。首先電源轉換器部分，前級為主動式功率因數修正電路，進行功率因數修正提升電力品質，後級電路為電壓饋入...
[[abstract]]本論文研究，主要為設計一組可調整之高壓脈波衝擊產生器，可應用於細胞膜電穿孔技術，由於高壓電穿孔儀器或其設備造價昂貴零件維護不易，本研究希望能開發出一套既輕巧低成本易維修，且攜帶...
電気自動車やハイブリッド車等への適用を目的としたエネルギーストレージシステムとして, 電池とキャパシタそれぞれの特長を生かしたハイブリッド電源システムの有効性を示し, 特にその制御を担うコンバータとし...
碩士電機工程學系[[abstract]]本論文之目的主要在研究適合太陽光電能系統串聯電池組的均充器，將太陽光電能板所產生的直流電力對串聯電池組進行充電。均充器是利用微處理器為控制核心，結合降壓式直流轉...
结合基于目标阻抗的设计方法,将混合遗传算法应用于PDN(电源分配网络)的去耦电容网络设计,对所需去耦电容器的种类和数目进行优化计算,同时与标准遗传算法和传统设计方法进行对比,借助Cadence电源完整...
[[abstract]]本論文提出具同步整流輸出之全橋式超級電容充電電路，可實現超級電容瞬間大電流充電之需求，同時保有高轉換效率。轉換器結合倍整流技術，以降低全橋轉換電路之二次側環路電流，提升轉換器效...
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[[abstract]]本論文提出使用變壓器之倍壓箝位交錯順向式高昇壓轉換電路，變壓器為順向模式，且輸出電容為串聯形式，可實現整體電路之高昇壓轉換比。利用箝位電路之倍壓技術與無損耗被動箝位功能。如此不...
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[[abstract]]本論文研究，主要為設計一組可調整之高壓脈波衝擊產生器，可應用於細胞膜電穿孔技術，由於高壓電穿孔儀器或其設備造價昂貴零件維護不易，本研究希望能開發出一套既輕巧低成本易維修，且攜帶...
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碩士電機工程學系[[abstract]]本論文之目的主要在研究適合太陽光電能系統串聯電池組的均充器，將太陽光電能板所產生的直流電力對串聯電池組進行充電。均充器是利用微處理器為控制核心，結合降壓式直流轉...
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