The assesment and the load capacity of the bridge in Prague - Motol

Předmětem této diplomové práce je posouzení ocelového železničního mostu ve staničení 12,478 km stávající trati Smíchov-Hostivice v Praze. Most je tvořen komorovým nosníkem s ortotropní mostovkou a kolejovým ložem. Jedná se o prostě podepřený nosník o rozpětí 42,8m podepřený čtyřmi ocelolitinovými ložisky na masivních betonových opěrách. V místě přemostění je osa železniční trati v přechodnici. Silniční komunikace pod mostem leží v oblouku. Úhel os v místě křížení je 35°. První částí diplomové práce je prohlídka mostní konstrukce a posouzení jejího stavu. Následně jsou posouzeny všechny části ocelové konstrukce a je stanovena zatížitelnost.The topic of this master's thesis is an assessment of a steel railway bridge at stationing 12,478 km of the existing line Smíchov-Hostivice in Prague. The bridge consists of a box girder with an orthotropic bridge deck and a track ballast. It is a simply supported beam with a span of 42,8 meters carried by four cast-iron bearings on massive concrete abutments. In the area of the bridge the axis of the rail runs in a shape of a spiral. The road under the bridge is horizontally curved. The axes are in angle 35°. First part of the thesis is an inspection and diagnostics of the bridge. Consequently, all parts of steel structure are calculated and load capacity in assessed