采用数值求解的方法得出了氢氧爆轰驱动激波管的缝合状态参数。以空气为试验气体时,缝合激波马赫数随着H2摩尔浓度的增加而增加,H_2摩尔浓度达到90%左右时达到最大。当缝合马赫数较高时,需要考虑高温真实气体效应的影响,缝合激波马赫数较理想气体的高。以氢空气混合气为试验气体时,缝合激波马赫数较以空气为试验气体的小。通过调整驱动气体与被驱动气体的初始参数,可以得到即能恰好消除Taylor波又能缝合的运行状态
发现了燃烧驱动激波管中入射激波马赫数异常升高的起因.实验显示爆轰驱动能力强于燃烧驱动,从而推动爆轰驱动技术的发展.采用卸爆管消除爆轰波反射高压以及双爆轰驱动段全部消除爆轰波后的Taylor稀疏波,使反...
对以高温燃气作为引导火焰的煤油.空气预混气流超声速燃烧进行了数值模拟,系统研究了预混气流的温度、压力、当量比,以及预混气流与高温燃气的压力匹配关系等多种重要因素对超声速燃烧的影响。结果表明:随着预混气...
应用基元化学反应模型对一维氢氧混合气体爆轰波进行数值模拟.采用一端高温高压点火起爆的方式,模拟爆轰波的传播.对一维爆轰波的结构、传播特征以及各个化学组分的变化趋势进行了研究.通过将模拟的结果同国内外的...
对充满氢氧可燃气体、带扩容腔的正向爆轰驱动的激波风洞进行了数值模拟.计算采用了欧拉方程,频散可控耗散差分格式(DCD)和改进的二阶段化学反应模型.在扩容腔附近采用二维轴对称计算模型,而在驱动段和被驱动...
利用有限速率的基元反应模型对一维过驱动爆轰波的形成过程进行数值模拟.研究表明,在上游高温、高压、高速来流作用下首先会形成一道强激波,其波面方存在诱导区和放热区,然后诱导区和放热区界面会在来流扰动的作用...
采用频散可控的耗散格式(DCD),求解Euler方程和一种改进的二阶段化学反应模型,对氢氧反向-正向双爆轰驱动段激波管进行了数值模拟.计算结果表明:当辅驱动段与主驱动段初始压力比小于临界值时,Tayl...
采用二阶精度频散控制耗散格式(DCD)和8组分20个方程的基元反应模型,对轴对称变截面管道中氢氧爆轰波传播进行数值模拟.结果表明,爆轰波传播至突变截面扩张管道时,由于稀疏波的作用可能会使爆轰波局部熄爆...
利用基元反应模型和有限体积法对环形激波在可燃气体中聚焦实现爆轰波直接起爆进行了数值模拟.研究结果表明,标准状态下的氢气-空气混合气体在马赫数为3.1以上的环形激波聚焦产生的高温高压区作用下会诱发可燃气...
高焓激波风洞是开展高超声速流动研究的重要地面模拟设备,但其产生的高焓气流在喷管中的膨胀过程是一种典型的热化学非平衡流动,试验段特征参数通过直接实验测量难以完全确定。本文通过求解耦合双温度模型的轴对称N...
Викладена методика і результати аналізу енергетичних характеристик ударного ПА, що дозволяють виявит...
本文采用二维数值模拟对脉冲爆轰发动机点火方式中的预爆轰点火进行了分析研究.模拟了预爆轰管在主爆轰管上的两种最基本的布置方式:平行布置方式和正交布置方式.讨论了预爆轰管的布置方式和几何形状对点火的影响....
爆轰波穿越惰性气团再进入可燃混合气体时,透射激波的参数主要受到三个基本过程的影响:头激波两次穿越惰性气团与可燃气体之间接触面导致的激波强度下降、放热反应中止、爆轰波后稀疏波对激波的衰减作用.放热反应中...
基于改进的时-空守恒元解元算法对气相爆轰波数值模拟中3种常用化学反应模型(二步模型,基元反应模型和Sichel的二步模型)进行了考察。对平面爆轰波和具有胞格结构的爆轰波进行了数值模拟,并对数值结果进行...
回顾了爆轰驱动的出现与认识过程及对其性能的观察结果.采用卸爆管消除爆轰波反射高压和利用变截面缓解Taylor波有害影响,使得反向和前向爆轰驱动模式能用来产生高焓高压试验气源.双爆轰驱动段彻底消除了爆轰...
采用基元化学反应模型和迎风TVD格式,数值研究了爆轰波平掠惰性气体界面时的物理现象及其作用机制,并用点隐方法克服化学反应源项引起的计算刚性.数值结果显示,当爆轰波平掠过惰性气体界面时,形成了爆轰波、界...
发现了燃烧驱动激波管中入射激波马赫数异常升高的起因.实验显示爆轰驱动能力强于燃烧驱动,从而推动爆轰驱动技术的发展.采用卸爆管消除爆轰波反射高压以及双爆轰驱动段全部消除爆轰波后的Taylor稀疏波,使反...
对以高温燃气作为引导火焰的煤油.空气预混气流超声速燃烧进行了数值模拟,系统研究了预混气流的温度、压力、当量比,以及预混气流与高温燃气的压力匹配关系等多种重要因素对超声速燃烧的影响。结果表明:随着预混气...
应用基元化学反应模型对一维氢氧混合气体爆轰波进行数值模拟.采用一端高温高压点火起爆的方式,模拟爆轰波的传播.对一维爆轰波的结构、传播特征以及各个化学组分的变化趋势进行了研究.通过将模拟的结果同国内外的...
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采用基元化学反应模型和迎风TVD格式,数值研究了爆轰波平掠惰性气体界面时的物理现象及其作用机制,并用点隐方法克服化学反应源项引起的计算刚性.数值结果显示,当爆轰波平掠过惰性气体界面时,形成了爆轰波、界...
发现了燃烧驱动激波管中入射激波马赫数异常升高的起因.实验显示爆轰驱动能力强于燃烧驱动,从而推动爆轰驱动技术的发展.采用卸爆管消除爆轰波反射高压以及双爆轰驱动段全部消除爆轰波后的Taylor稀疏波,使反...
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