Passarel·la sobre el Riu Ter a Torroella de Montgrí

El present document consisteix en el Treball final de Grau (TFG) necessari per a finalitzar els estudi d’Enginyeria Civil cursats a l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona de la Universitat Politècnica de Catalunya. En aquest projecte titulat “PROJECTE CONSTRUCTIU DE LA PASSAREL·LA SOBRE EL RIU TER A TORROELLA DE MONTGRÍ”, s’ha desenvolupat una proposta constructiva per donar continuïtat al conjunt de camins i carreteres rurals i la xarxa cicloturista existent de la zona compresa entre el nucli de la població de Torroella de Montgrí i la desembocadura del riu Ter. S’inclouen tots els documents necessaris per a la seva execució: memòria i annexes, plànols, plec i pressupost. Tant la xarxa cicloturista com l’entramat de camins i carreteres rurals estan condicionats per la situació del riu, aleshores el present projecte brinda l’oportunitat de donar un altre punt de connexió entre ambdues bandes del riu, que fins ara es troben únicament connectades per el pont situat al nucli de Torroella de Montgrí. La solució proposada consisteix d’una passarel·la de 128 m de longitud, dividit en tres trams de 36+56+36 m dissenyat per suportar els esforços als quals es veuria sotmès durant la fase de construcció i servei. El taulell de la passarel·la està composat per dos perfils armats col·locats al llarg de tota la longitud de la passarel·la, dividits en tres trams. Sobre aquests perfils armats es recolzen bigues transversals de fusta, les quals estan subjectes als llistons de fusta que formen el paviment de la passarel·la. A més, es disposen perfils transversals IPE 300 cada 3,20 m al llarg de la longitud de la passarel·la, a més d’una gelosia d’arriostrament, composta per perfils angulars CAE 60x6. Aquests perfils es recolzen sobre les dues piles de les quals disposa la passarel·la. L’amplada total de la passarel·la és de 3,80 m, i el cantell varia entre 1,50 m als extrems i part central i 2,00 m a les piles. Les dues piles suporten el taulell, mitjançant suports de neoprè, els quals també són presents als estreps situats als extrems de la passarel·la, sobre els camins de la Mota del riu. Les piles i estreps transmeten els esforços als pilots de 0,80 i 1,00 m de diàmetre i 15 m de profunditat. A més a més, es disposa de rampes i escales formades per caixons de formigó armat, amb rebliments de terra, per accedir a la passarel·la